上一次我們給大家?guī)砹藢汃Ri3的靜態(tài)體驗(yàn)，那時候i3還沒有上市，我從配置的角度對他分析了一波，就覺得這車比3系更有魅力。 上市后的定價鎖定在34.99萬，這讓這臺電動車的競爭力一下子強(qiáng)了起來，我更好奇這臺配備了后輪自適應(yīng)空氣懸架和防傾桿的車在開起來的時候表現(xiàn)是怎樣的。 今天終于有機(jī)會在賽道來拉爆這臺寶馬i3了，210千瓦的功率和400牛米的扭矩到底夠不夠用呢？我們來一探究竟。 這一期視頻我們從賽道的角度和日常駕駛的角度分別體驗(yàn)了寶馬i3的駕駛感受和動力表現(xiàn)，點(diǎn)開視頻看一看哦，i3是否能滿足你對電動車的要求？他還是不是一臺純粹的寶馬呢？