對(duì)于車企而言，造車是一條長(zhǎng)期主義的道路，只會(huì)堆料組裝的『入局者』，已經(jīng)逐步被市場(chǎng)淘汰。而具有幾十年甚至上百年發(fā)展歷史的傳統(tǒng)豪華品牌，在電動(dòng)車領(lǐng)域則開始顯露鋒芒。他們以賽場(chǎng)作為最先進(jìn)技術(shù)的試煉場(chǎng)，經(jīng)過極限的場(chǎng)景測(cè)試，保證品質(zhì)與技術(shù)的極致性能與穩(wěn)定，然后再將賽規(guī)級(jí)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)注入量產(chǎn)車，這樣的產(chǎn)品必定更能經(jīng)受住市場(chǎng)和時(shí)間的雙重考驗(yàn)，奧迪Q4 e-tron便是這樣的產(chǎn)品，這或許就是買電車最『穩(wěn)』的選擇。