這次在山路上試駕了極氪7X四驅(qū)版本，空氣懸架、CDC、四活塞剎車卡鉗、3.8秒的零百加速，放在30萬元的中型SUV身上似乎并不是特別炸裂的標簽。不過，極氪7X的駕駛性仍然令人吃驚，它絲毫不像一臺SUV，用運動型轎車形容它更為貼切。駕駛相關的設定非常豐富，也讓這臺車有了更多的玩法，接下來就跟隨大雷來一起體驗這臺車吧。