朋友們，19年你們準(zhǔn)備買車嗎？可能 你買車僅僅是準(zhǔn)備好錢包，和老婆統(tǒng)一了口徑，做的都是自己能做的“微觀”層面的事兒，今天邦老師想帶大家從宏觀的角度，看看18年發(fā)布或者正在征求意見的各種政策對(duì)我們19年買車有什么影響！
■ 2019年補(bǔ)貼退坡
這件事情已經(jīng)是板上釘釘，目前有業(yè)內(nèi)人士透露是比今年再降30%。那么降的這些補(bǔ)貼是由廠家默默承擔(dān)，還是轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上，一切都不得而知。傳統(tǒng)廠商財(cái)大氣粗還好，這一政策對(duì)剛起步的新勢(shì)力來說無疑影響巨大。
對(duì)于我們消費(fèi)者來說，目前有部分廠商出臺(tái)政策，在2019年某個(gè)時(shí)間點(diǎn)之前購車的，享受18年的優(yōu)惠，如果你錯(cuò)過了這波優(yōu)惠，那就只能等19年政策出來了再購車了，我們能做的就是祈禱廠商多承擔(dān)點(diǎn)吧……
■ 允許相同生產(chǎn)資質(zhì)車企相互代工
工信部最新發(fā)布公告表示《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》已經(jīng)通過，從2019年6月1日起施行。里面表示：“允許具有相同生產(chǎn)資質(zhì)的集團(tuán)成員企業(yè)之間相互代工以及允許符合規(guī)定條件的研發(fā)設(shè)計(jì)企業(yè)借用生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)能力申請(qǐng)準(zhǔn)入”。
這對(duì)我們有什么影響呢？如果你看上的車是沒有生產(chǎn)資質(zhì)或者自己的工廠的新勢(shì)力，比如蔚來、小鵬、奇點(diǎn)等廠家的，那么他們找到靠譜的廠商代工，隨著合作的不斷深入和調(diào)整，交付速度肯定會(huì)加快，產(chǎn)品的質(zhì)量也會(huì)提升。前面補(bǔ)貼退坡給新勢(shì)力們一鞭子，后面再幫他們光明正大省一筆錢，本質(zhì)上國家還是想促進(jìn)新能源百花齊放嘛。
其實(shí)代工這件事一直就有，這次只不過是給了個(gè)名分，對(duì)于代工的品控問題，邦老師認(rèn)為并不用過多擔(dān)心，這種問題的產(chǎn)生多半是兩家合作廠商的品牌和車型定位造成的，相信定位高的品牌絕對(duì)不會(huì)在這種關(guān)鍵的地方出問題；至于平級(jí)代工嘛，放心，老牌主機(jī)廠幾十年的經(jīng)驗(yàn)不是蓋的。
■ 插混車成了燃油車？還能上綠牌嗎？
能……至少現(xiàn)在能。
這是發(fā)改委在2018年12月發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》中規(guī)定的，將普通混合動(dòng)力汽車，以及插電式混合動(dòng)力汽車歸納為燃油汽車。增程式電動(dòng)汽車、燃料電池汽車歸納為純電動(dòng)汽車。
看好了哦，這個(gè)是針對(duì)“汽車投資范疇”的，目前補(bǔ)貼和上牌政策還沒改變，所以插混車還是能上綠牌的。但是如果你怕朝令夕改，那么我建議你直接上純電動(dòng)車，或者趁著政策還沒改趕緊把車提了吧，早買早開心嘛。
■ 新能源車商業(yè)保險(xiǎn)開始征求意見
大概在2018年9月底，有媒體獲得一份《中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)新能源汽車綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款（征求意見稿）》，其中內(nèi)容顯示，新能源汽車在投保車損險(xiǎn)時(shí)，將以扣除補(bǔ)貼后的實(shí)際價(jià)值作為計(jì)價(jià)基礎(chǔ)，同時(shí)將涉水、盜搶、地震、病毒入侵或網(wǎng)絡(luò)攻擊納入保險(xiǎn)責(zé)任。目前，這份意見稿官方還未正式發(fā)布，預(yù)計(jì)會(huì)在近期公開征求意見。
要知道現(xiàn)在買新能源車是按照補(bǔ)貼前價(jià)格投保的，要是這政策在2019年能實(shí)施，各位車主朋友得剩多少保險(xiǎn)費(fèi)啊!
▲ 新特DEV1，邦老師遇見過的唯一一個(gè)聲稱可按補(bǔ)貼后價(jià)格上保險(xiǎn)的新能源車
這份文件還提到，車主可以選擇車電一體或車電分離兩種投保模式，選車電分離模式時(shí)，動(dòng)力電池系統(tǒng)可以附加險(xiǎn)的形式分開投保。車損險(xiǎn)還新增了新能源汽車特征的幾項(xiàng)保險(xiǎn)責(zé)任，比如外部電網(wǎng)、電力系統(tǒng)故障，通信網(wǎng)絡(luò)信號(hào)缺失，病毒、非法入侵或其他網(wǎng)絡(luò)攻擊等。
下面我們看看各地方有什么對(duì)新能源車主利好的政策吧。
■ 陜西省：汽油站輔助服務(wù)區(qū)增建充電樁
如果你在陜西省，那么最近幾年你可能能在加油站附件找到充電樁。
2018年11月28日，陜西省發(fā)改委印發(fā)《陜西省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理辦法》，鼓勵(lì)省內(nèi)油（氣）經(jīng)營企業(yè)在符合安全要求的前提下，利用加油（氣）站輔助服務(wù)區(qū)增建充電設(shè)施；每2000輛電動(dòng)車應(yīng)至少配套建設(shè)一座快速充電站。本辦法自發(fā)布之日起施行，有效期五年。
要知道西安市是限行的，而且我不是地域黑，這地方冬季的霧霾比北京都兇惡，估計(jì)推廣新能源也是大勢(shì)所趨，所以在西安的你也可以考慮新能源車了哦。
■ 海南：取消新能源車外資準(zhǔn)入限制，順便限牌產(chǎn)品備案放寬
海南這個(gè)地方一直在各種“試驗(yàn)”中走在最前端，邦老師記得高考的全國卷就是海南先實(shí)行的，海南也是明確在2030年全島普及新能源車，并在2018年5月正式開始限牌。
這個(gè)外資準(zhǔn)入限制取消政策，是國務(wù)院同意海南設(shè)立自貿(mào)區(qū)的批復(fù)文件里包含的內(nèi)容，這個(gè)政策有什么好處呢，不吹政府GDP那些東西，就對(duì)普通人來說，如果哪個(gè)外資廠商在海南建立工廠和研發(fā)機(jī)構(gòu)的話，發(fā)展個(gè)幾年，你就能看到汽車產(chǎn)業(yè)鏈能帶動(dòng)多少就業(yè)。而且車企在三四線城市建廠后，該城市使用該品牌車型的人會(huì)得到大量的方便和優(yōu)惠，這兩點(diǎn)如果有蕪湖和柳州的讀者應(yīng)該能體會(huì)的到。
另外在海南省銷售的車型，只要進(jìn)入國家新能源汽車公告目錄和免稅目錄。也就是說，擬銷售在海南地區(qū)的新能源汽車只需要進(jìn)入上述兩個(gè)目錄之外，無需再滿足進(jìn)入《海南省新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》的要求。這也是繼北京之外，第二個(gè)明確放棄地方備案目錄的城市。
總之海南的新能源市場(chǎng)是一片光明，海南的朋友們可以放心大膽的買車了。
■ 北京：燃油車占電動(dòng)車專用泊車位可以叫交警哦
北京向來是各種政策法規(guī)的先鋒，比如最近北京市城市管理委和市交通委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)停車場(chǎng)內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)和管理的實(shí)施意見》要求：新建的停車場(chǎng)應(yīng)確定電動(dòng)車專用泊車位，發(fā)現(xiàn)燃油車輛占用電動(dòng)汽車專用泊位的情況，及時(shí)通知公安交通管理部門開展執(zhí)法。
可以，以后誰占了我電動(dòng)車的專用泊車位，我就報(bào)警~
■ 廣東?。撼潆姼鼉?yōu)惠
廣東省除深圳市外，各類已安裝獨(dú)立電表的電動(dòng)汽車充電設(shè)施用電，統(tǒng)一按大工業(yè)用電峰谷電價(jià)執(zhí)行。全省各類已安裝獨(dú)立電表的電動(dòng)汽車充電設(shè)施用電均免收基本電費(fèi)。
廣東的朋友們，充，可勁兒充！充到就是賺到！
以上地區(qū)的朋友們，2019年你的新能源車用起來肯定會(huì)更爽的！其他地區(qū)的朋友們也不要著急，新能源車的推廣和利好總會(huì)到你家的。
■ 邦點(diǎn)評(píng)
從目前形式來看，國家、地方乃至廠商都在大力推廣新能源，我們?cè)陉P(guān)注新車的同時(shí)，一起看一下相關(guān)的政策也是不錯(cuò)的選擇。你可能覺得國家的宏觀政策有點(diǎn)“大而空”，但工信部、發(fā)改委等執(zhí)行機(jī)構(gòu)或者地方和廠商落實(shí)下來，就是實(shí)打?qū)嵉母＠?，如果你懶得看這些長篇大論，那不妨關(guān)注電動(dòng)邦，邦老師給你解讀的明明白白！
