距今年上海車展開幕時間還有一周，各家車企將要亮相的產(chǎn)品也基本已經(jīng)確定。本文將新車按照新勢力、中國傳統(tǒng)品牌以及國外品牌分為3大部分，廢話不多說，趕緊來看看今年上海車展都有哪些新能源車，哪些是你期待已久的！
新勢力篇
■ 合眾汽車
合眾汽車今年要帶來 3 款新車，分別是第二款量產(chǎn)車 U、哪吒N01 的改款產(chǎn)品以及全新概念車 EPX。
合眾汽車U
這款車在前段時間剛剛發(fā)布，僅亮相了外觀，內(nèi)飾僅放出了幾張效果圖，但“透明 A 柱”、“小 You 機器人”等黑科技足夠吸引人。同時，據(jù)合眾官方透露，該車內(nèi)飾將搭載全軟包座椅和環(huán)抱式座艙，不知道這次車展會不會對外亮相實車內(nèi)飾。動力方面，這輛車將分為四驅(qū)和兩驅(qū)兩個版本，四驅(qū)版百公里加速時間為 4.9 秒，兩驅(qū)版百公里加速為 6.6 秒，綜合續(xù)航里程可達(dá) 500 公里。
哪吒N01 改款
哪吒N01 在去年 11 月廣州車展上市，僅半年多就要在今年的上海車展上推出了中期改款車型。據(jù)了解，升級之后的哪吒N01在外觀上將有所變化，配置也將有所提升。
EPX 概念車
這款車目前只曝光了設(shè)計草圖，是一款大溜背的跨界 SUV，期待車展上能透露更多的消息，比如各種黑科技、自動駕駛之類的。去年廣州車展時合眾就發(fā)布了“透明 A 柱”、“小 You 機器人”等黑科技，并且都搭載在合眾第二款量產(chǎn)車 U 上，看看今年還會不會有更神奇的東西。
■ 小鵬汽車
小鵬汽車P7
這是小鵬汽車的第二款量產(chǎn)車，此前已經(jīng)正式定名 P7，內(nèi)部代號 E28。新車定位中型純電動轎跑，續(xù)航暫時還不清楚。據(jù)小鵬官方透露，P7 采用貫穿式的前燈組以及溜背造型，將提供無框車門、隱藏式門把手以及全景天窗等配置。
■ 天際汽車
天際ME7
天際ME7 在去年 11 月份發(fā)布，定位中型 SUV，計劃今年年內(nèi)上市交付。此次車展天際ME7 將正式公開量產(chǎn)車的內(nèi)飾，希望到時候可以現(xiàn)場體驗一把它的“5 屏互聯(lián)系統(tǒng)”。
■ 零跑
C-more
新車定位跨界SUV，基于零跑全新 C 平臺打造，綜合續(xù)航將超過 500 公里，標(biāo)配零跑汽車自主研發(fā)的 Leap Pilot 智能駕駛系統(tǒng)，能實現(xiàn) L3 級別自動駕駛功能，計劃在 2020 年年底上市。
■ 博郡汽車
博郡SUV
博郡汽車將在車展發(fā)布旗下首款新車，定位 5 座中型SUV，車長約 4.7 米，軸距為 2900 毫米，NEDC 續(xù)航里程為 550 公里。這款車到目前為止還沒有更多信息，從發(fā)布的預(yù)告圖可以看出，新車采用溜背造型，走的也是跨界 SUV 的路線。
■ 歌昂
提起歌昂，有些同學(xué)可能會有些陌生，就是新特的高端品牌，去年在洛杉磯舉行品牌發(fā)布會。歌昂的首款產(chǎn)品是一款 SUV 車型，具體級別暫時還不知道。不過首款車型的外觀可是由世界頂級汽車設(shè)計公司 Gaffoglio Family 設(shè)計，該公司曾設(shè)計過奔馳邁巴赫概念車。
■ 格羅夫氫能
格羅夫氫能源汽車
格羅夫氫能源汽車在前幾天亮相過，據(jù)說可以達(dá)到 1000 公里的續(xù)航（工況未知），搭載碳纖維的車身，開門方式也非常拉風(fēng)。不過這款車目前還只是樣車研究成功，后續(xù)還有很長的路要走。期待上海車展可以一睹真容。
中國傳統(tǒng)品牌篇
■ 比亞迪
比亞迪今年上海車展將會亮相兩款重磅車型，一款全新 SUV（內(nèi)部代號 SA2），一款備受期待純電動跑車——漢！
比亞迪SA2
SA2 是比亞迪的全新 SUV，定位介于唐和宋之間，上海車展將會發(fā)布，正式的名字可能會叫“宋Pro”。該車將和之前王朝系列車型一樣，推出純電、插混以及燃油三個動力版本。作為王朝系列的車型，性能肯定不會差，這款車上市后將和市面上其他車型形成錯位競爭關(guān)系，上可爭 B 級 SUV，下可打 A 級 SUV，邦老師猜測售價估計會在 20 萬~ 25 萬之間。
比亞迪漢
比亞迪并沒有明確透露這款車的發(fā)布信息，只是在前幾天的春季新品發(fā)布會上留了一個彩蛋——一張跑車的圖片+“Welcome to SHANGHAI”的配文，不由得讓人回想起幾年前放出消息要推出的跑車漢。
■ 廣汽新能源
廣汽新能源A12
A12 是廣汽新能源今年除 Aion S 之外的另一款新車，A12 是內(nèi)部代號，預(yù)計定名 Aion X，將在上海車展亮相。新車是一款 SUV 車型，基于廣汽新能源第二代純電專屬平臺 GEP 打造，計劃今年下半年上市銷售。
■ 北汽新能源
北汽新能源EX3
EX3 在去年廣州車展上就已經(jīng)亮相，外觀最獨特的地方就在于它分體式車燈造型。新車電池組能量密度達(dá)到 161 千瓦/千克，綜合工況續(xù)航達(dá)到 501 公里，算是目前市面上續(xù)航最長的小型 SUV，預(yù)售價 11 萬~ 15 萬之間，這個價格還是比較有競爭力的，就看消費者能不能接受它的外觀了。
北汽新能源EC5
▲ 左：EC5；右：現(xiàn)款EX360
▲ 左：EC5；右：現(xiàn)款EX360
我們曾在工信部的申報目錄中獲取到北汽新能源EC5 的申報信息，該車的整體外觀輪廓與EX360 相似，前大燈的造型幾乎一樣。不過 EC5 的前臉相對改變比較大，采用了封閉式的格柵以及最新家族式“雙C”造型的日間行車燈。EC5 的尾部輪廓和EX360 大體相同，細(xì)節(jié)處做了調(diào)整，比如牌照架的位置，后保險杠造型等。新車有望在上海車展亮相。
北汽新能源EU7
▲ 左：EU7；右：EU5
▲ 左：EU7；右：EU5
北汽新能源EU7 整體設(shè)計語言與 EU5 保持一致，尺寸比EU5要大一圈，達(dá)到中型轎車的級別，定位高于 EU5。動力方面搭載一臺 160 千瓦的電機，綜合續(xù)航暫時還不知道。新車有望在上海車展亮相。
■ 奇瑞新能源
根據(jù)奇瑞新能源內(nèi)部消息，奇瑞新能源在今年上海車展將會展出3款新車，兩個改款車型和一個全新車型。改款車型暫時還不能確定具體是拿兩款，但是全新車型八成就是前段時間諜照露出的 SUV 車型。結(jié)合之前消息，該車定位小型 SUV，續(xù)航為 500 公里（工況未知），計劃今年年內(nèi)上市。
■ 捷途
捷途X70 EV
捷途是奇瑞旗下的一個子品牌，旗下首款新能源產(chǎn)品 X70 EV 將在上海車展發(fā)布。捷途X70 EV 基于燃油版捷途X70S 打造，外觀與燃油版車型基本相同。作為一款緊湊型 SUV，綜合續(xù)航也超過 400 公里，未來競爭的車型應(yīng)該為北汽新能源EX5、吉利帝豪GSe 等。
■ 領(lǐng)克
領(lǐng)克02 PHEV/領(lǐng)克03 PHEV
▲ 領(lǐng)克02 PHEV
▲ 領(lǐng)克03 PHEV
領(lǐng)克在今年上海車展將會發(fā)布 02 PHEV 和 03 PHEV 兩款新能源車。兩車的外觀內(nèi)飾都和各自油版的車型基本一樣。動力方面，兩車均搭載 1.5T 發(fā)動機和電機組成的驅(qū)動系統(tǒng)，發(fā)動機的最大功率均為 132 千瓦。
■ 江淮
江淮iEVS4
江淮iEVS4 將在 4 月 16 日正式上市，定位小型SUV，綜合續(xù)航 420 公里，帶液冷溫控。早在今年 1 月 28 日，江淮iEVS4 就已經(jīng)開啟預(yù)售，補貼后售價 13 萬~ 17 萬元。這個價位相較于目前市面上其他的小型 SUV 偏高，就看車展上市后價格會不會有驚喜。
國際品牌篇
■ 奧迪
奧迪Q2L e-tron
奧迪Q2L e-tron 基于燃油版 Q2L 打造，前格柵采用了封閉式設(shè)計，這也是區(qū)分純電版和燃油版車型最直接的方式。新車將搭載寧德時代的三元鋰電池組，配備最大功率 100 千瓦的電機。
奧迪e-tron
奧迪e-tron 在去年 9 月份已經(jīng)在美國舊金山發(fā)布，WLTP 工況續(xù)航 400 公里，在美國的起售價格為 7.48 萬美元~ 8.67 萬美元（約合人民幣 51.33 萬元~ 59.50 萬元）。奧迪e-tron 將在上海車展開啟預(yù)售，價格應(yīng)該比美國售價要高不少。不過奧迪e-tron 將在明年進(jìn)行國產(chǎn)，國產(chǎn)后的價格會更加實惠。
AI:me概念車
除了奧迪e-tron 之外，奧迪還將帶來一款全新概念車——AI:me，該車將全面展示奧迪未來城市出行愿景。
■ 大眾
大眾ID. ROOMZZ
大眾ID. ROOMZZ 是繼大眾汽車品牌 ID. 家族成員——ID. 、ID. CROZZ、ID. BUZZ、ID. VIZZION和ID. BUGGY 之后，第六款基于模塊化電驅(qū)動 MEB 平臺打造的 ID. 家族車型，將在 4 月 14 日“大眾汽車品牌 SUV 之夜”活動中發(fā)布。據(jù)目前大眾透露的消息，這款概念車定位“多功能、全能型”，在車輛內(nèi)飾的多功能性方面將有多項創(chuàng)新，擁有全新的座椅設(shè)計理念、高品質(zhì)的材質(zhì)，以及定制化的氛圍燈設(shè)計。
■ 奔馳
奔馳EQC（國產(chǎn)）
去年 9 月份，奔馳EQC 就已經(jīng)在國外發(fā)布，當(dāng)時只是宣布今年年底在中國上市，并沒有明確給出國產(chǎn)時間。但是在上個月的工信部《申報目錄》中，我們看到了國產(chǎn)版 EQC 的申報信息。由北京奔馳提供生產(chǎn)，搭載由北京奔馳自己生產(chǎn)的三元鋰電池，這意味著國產(chǎn)的奔馳EQC 上市后將可以享受國家補貼，這比奧迪和寶馬都要快了一步。目前還不知道奔馳是否會在車展上發(fā)布國產(chǎn)版 EQC 的價格。
■ 寶馬
寶馬iNEXT
▲ 寶馬iNEXT 諜照
▲ 寶馬iNEXT 概念車
寶馬 iNEXT 基于全新的純電平臺打造而來，計劃于 2021 年在德國丁格芬工廠（5 系和 7 系的生產(chǎn)廠）量產(chǎn)，并配備第五代電驅(qū)動系統(tǒng)和專用的懸架技術(shù)，續(xù)航里程有望達(dá)到 600 公里（工況未知）。寶馬在純電動車領(lǐng)域的發(fā)力并不晚，早在2013年就推出了純電動車型 i3，但是在中國市場的銷量并不好。現(xiàn)在奧迪e-tron 即將在中國預(yù)售，奔馳EQC 已經(jīng)國產(chǎn)，而寶馬的與之抗衡的車型 iX3 還處于測試階段，實在是有些慢了。
■ Karma
新款Karma Revero
Karma 汽車是美國的一家豪華電動汽車制造商，上海車展將發(fā)布新款插混轎跑 Revero，該車基于此前的 Fisker Karma 打造而來，搭載來自寶馬的 1.5 T 三缸發(fā)動機，并且搭配 Karma 研發(fā)的新型雙電機驅(qū)動系統(tǒng)和 NMC 鋰電池組，0 ~ 96 公里/時加速時間僅需 4.5 秒。
Karma 全新概念車
除了新款 Revero 之外，Karma 還將帶來一款與賓尼法利納 (Pininfarina) 合作的純電動概念車，新車將展示 Karma 未來的設(shè)計方向。
■ 特斯拉
特斯拉Model Y
特斯拉Model Y 將在今年上海車展迎來國內(nèi)的首次亮相。今年 3 月 15 日，Model Y 終于迎來了全球發(fā)布，全系共有 4 個版本，售價 3.9 萬~ 6 萬美元之間（約 26 萬~ 40.3 萬元人民幣）。
■ 極星
Polestar 2
在 4 月 1 日愚人節(jié)當(dāng)天，Polestar 的中文名正式定名“極星”，告別了大家叫了好幾年的“北極星”的名字。極星旗下的首款純電動車——Polestar 2，定位中型轎車，對標(biāo)特斯拉Model 3。如果僅從性能參數(shù)來看，Polestar 2 跟特斯拉Model 3 的差距不是很大，但是別忘了，Model 3 有自己的看家本領(lǐng)——Autopilot自動輔助駕駛系統(tǒng)。今年2月份，Polestar 2 已經(jīng)通過網(wǎng)絡(luò)直播的方式，進(jìn)行了全球發(fā)布，售價為 3.99 萬~ 5.99 萬歐元（折合人民幣 30.4 萬~ 45.6萬元）。
■ 邦點評
今年上海車展的新能源產(chǎn)品陣容足夠強大，而且純電動的車型占絕大部分，這也再次證明了純電動車型未來將是各個廠家主要發(fā)力的方向。新勢力、傳統(tǒng)自主品牌、合資品牌以及外資品牌都將在本次上海車展亮相自家的新產(chǎn)品，您對本屆車展上的哪款新車最感興趣？歡迎評論區(qū)和邦老師交流。
