2019 年 6 月 12 日,工信部發(fā)布了第二十五批“免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄”。小偵探在里邊發(fā)現(xiàn)好多今年的重磅車型:北京現(xiàn)代昂希諾純電、小鵬G3 續(xù)航升級版、威馬EX5 的續(xù)航升級版等等,挑出一些重點車型,給大伙做個簡單的解讀。
▲ 表格中能量密度由 電池組能量*1000/電池總質(zhì)量 計算而來
■ 北京現(xiàn)代昂希諾純電
綜合工況續(xù)航:500 km
能量密度:136.75 Wh/kg
電池組容量:64 kWh
簡評:這是目前已知的合資產(chǎn)品中續(xù)航最長的車,今年 10 月份上市。對續(xù)航有要求,又想買合資產(chǎn)品的同學(xué),可以關(guān)注一下。
■ 愛馳U5
綜合工況續(xù)航:503 km
能量密度:181.06 Wh/kg
電池組容量:65 kWh
簡評:181.06 Wh/kg 的能量密度,應(yīng)該是用了 811 的電池。503 km的續(xù)航也非常給力,但這并不是它的極限,加入獨立電池包后還可增加 120 km 續(xù)航里程,輕輕松松奔 600 km。上海車展宣布 2019 年 4 季度正式上市并交付。
■ 小鵬G3
綜合工況續(xù)航:401 / 520 /480 km
能量密度:158.39 / 174.48 / 174.48 Wh/kg
電池組容量:51 / 67 / 67 kWh
簡評:小鵬G3 又增加 3 個續(xù)航版本,電池組容量相比現(xiàn)款都有提升。其中 520 km 版本和 480 km 版本的電池參數(shù)都一樣,續(xù)航差 40 km,猜測 480 km 應(yīng)該是性能版。
■ 威馬EX5 Pro
綜合工況續(xù)航:510 km
能量密度:159.72 Wh/kg
電池組容量:69 kWh
簡評:今年 4 月份的上海車展剛剛上市,這就有了高續(xù)航版。
■ 威馬EX5 500+
綜合工況續(xù)航:520 km
能量密度:159.72 Wh/kg
電池組容量:69 kWh
簡評:現(xiàn)款 EX5 的續(xù)航升級版,電池應(yīng)該跟上邊那款 EX5 Pro的一樣。
■ 威馬EX6 PLUS
綜合工況續(xù)航:503 / 430 km
能量密度:159.72 / 138.35 Wh/kg
電池組容量:69 / 57 kWh
簡評:威馬EX6 PLUS,這個“PLUS”的名字應(yīng)該是說電池的。相比上個月推薦目錄中公布的 EX6,PLUS 版的電池容量更大,電池能量密度也更高。目前還不清楚這個 PLUS 版會不會和普通版一塊在下半年上市。
■ 蔚來ES6
綜合工況續(xù)航:510 / 420 / 490 km
能量密度:160.4 / 133.33 /160.4 Wh/kg
電池組容量:81 / 70 / 81 kWh
簡評:這個月該交付了吧,一大堆鍵盤俠可指著你吃飯呢。
■ 蔚來ES8
綜合工況續(xù)航:425 km
能量密度:160.4 Wh/kg
電池組容量:81 kWh
簡評:81 kWh 的 ES8 終于來了,雖然 425 km 的續(xù)航算不上優(yōu)秀,但車主并沒有那么在意:日常代步夠用,偶爾長途不夠用有“一鍵加電”。
■ 比亞迪e2
綜合工況續(xù)航:405 km
能量密度:156.67 Wh/kg
電池組容量:47 kWh
簡評:原來還真有長續(xù)航版本。但是這個 405 km 版本的電池容量增加了 12 kWh,但是電池能量密度反而比 305 km 版本要低。
■ 奇瑞瑞虎3xe
綜合工況續(xù)航:451 km
能量密度:157.14 Wh/kg
電池組容量:55 kWh
簡評:現(xiàn)款瑞虎3xe 480 的續(xù)航升級版本,電池容量稍有提升。
■ 廣汽本田理念VE-1 / 東風(fēng)本田沁威X-NV
綜合工況續(xù)航:401 km
能量密度:143.62 Wh/kg
電池組容量:54 kWh
▲ 廣汽本田VE-1
▲ 東風(fēng)本田沁威X-NV
簡評:雖然一個廣本一個東本,但這倆車的續(xù)航、電池信息都一樣,就放一塊說了。廣汽本田VE-1 在去年廣州車展亮相,當(dāng)時廠家介紹這款車的續(xù)航是 340 km,電池容量為 53.6 kWh,時隔大半年,續(xù)航升級到 401 km。也能看出來合資車對于續(xù)航也是比較重視的,能升盡量給升上去。
■ 哪吒N01
綜合工況續(xù)航:351 km
能量密度:159.29 Wh/kg
電池組容量:36 kWh
簡評:電池的參數(shù)都沒有變化,續(xù)航卻提升 50 km,猜測或許是優(yōu)化了三電系統(tǒng),降低了能耗。
■ 歐拉R2
綜合工況續(xù)航:360 km
能量密度:151.38 Wh/kg
電池組容量:33 kWh
簡評:對于一款微型車,360 km 的續(xù)航完全夠用,但是你這個長相,嚴重懷疑你跟 R1 到底是不是親兄弟。
■ 榮威CLEVER
綜合工況續(xù)航:260 km
能量密度:152.94 Wh/kg
電池組容量:26 kWh
▲ 民用版
▲ 共享版
簡評:上汽推出的一款微型車,跟 EVCARD 有合作。咱們普通用戶能買到的是掛榮威 logo 的版本,分時租賃的是掛“EVCARD” logo 的版本。
■ 尼歐Ⅱ
綜合工況續(xù)航:301 km
能量密度:163.04 Wh/kg
電池組容量:30 kWh
簡評:今年 2 月份上市,電池和續(xù)航都有所升級。不知道這車銷量怎么樣,在路上好像還沒真沒見過。