9 月 2 日，上海車展就亮相的啟辰 D60EV 車型終于上市了，它定位為緊湊級轎車，綜合續(xù)航里程為 481 km，有高續(xù)航舒適型/高續(xù)航智享型/高續(xù)航尊享型三個配置，售價分別為 13.78/14.68/15.38 萬元，由于之前我們對這輛車進行了詳細的實拍和試駕（點擊回顧），那么這次就給大家聊聊，哪個配置最劃算吧。

■ 一分鐘了解啟辰 D60EV 

1、啟辰 D60EV 定位為緊湊級轎車，外觀進行重新設(shè)計，前臉采用封閉式格柵造型，充電口在 LOGO 下面。外觀這種東西我們也沒什么好說的，每個人審美不一樣，我個人覺得前臉很有氣勢，但尾部略顯單調(diào)。

車身顏色有晴空藍、辰輝銀、珠光白、赤兔紅、映日棕可選。

2. 車身尺寸方面，啟辰 D60 EV 長寬高分別為 4764 / 1803 / 1494 mm，軸距 2700 mm，標準的緊湊級數(shù)據(jù)。

3. 內(nèi)飾采用黑銀搭配，造型簡約精致，中控系統(tǒng)搭載了啟辰智聯(lián)系統(tǒng) 3.0，與高德導航數(shù)據(jù)合作，實現(xiàn)充電導航與控制，兼容 95% 以上的公共充電樁?；A(chǔ)的電臺、音樂、天氣等功能應有盡有，還有手機 APP / 車 / 樁遠程互控以及科大訊飛語音控制。

4. 動力方面，D60EV 搭載了來自西門子的電機電控，電機功率為 120 kW，電池方面采用了寧德時代的產(chǎn)品，整包能量密度達到 171 Wh/kg ，NEDC 工況續(xù)航可達 481 km。此外新車還配備了電池溫度控制系統(tǒng)，能根據(jù)周邊環(huán)境自適應調(diào)節(jié)電池溫度，在 -25℃ ~ 50 ℃之間保證動力電池處于最佳狀態(tài)。

■ 買哪個？

先來盲猜一下，這種發(fā)布三個配置的車，一般都是推薦中配。那么到底是不是這樣呢？我們還是來分析分析。

先看最低配，最低配看似簡單，不僅沒有信息娛樂配置，連倒車雷達/影像都沒有實在是對新手不友好，但安全配置卻不缺，ESP、胎壓監(jiān)測很良心的標配了。所以如果你是老司機，或者對娛樂配置需求不高，亦或是非家用（網(wǎng)約車之類的），倒是可以試試這個配置。

再看看漲價 9000 元的中配，果不其然配置豐富了很多，不僅把 8 寸中控屏和一系列相關(guān)配置添加了上去，還適當增加了安全配置和舒適配置，倒車影像和雷達終于給了，配置方面挑不出什么毛病，五星推薦。

最高配加價 7000 元，個人覺得不太值，一般加價 7000 最好是給出幾個亮眼的配置才算能接受，這里只是給出了幾個不痛不癢的舒適配置。所以如果大家想買這輛車的話，還是建議選擇低配和中配。

■ 邦點評

作為一輛緊湊級純電產(chǎn)品，上市后免不了與帝豪 EV 500、逸動 EV 460 等車型競爭。與售價 14.58 萬的帝豪 EV 500 對比來看，14.68 萬的啟辰 D60EV 至少在配置層面沒有輸，相反的在續(xù)航和空間等方面還有所領(lǐng)先，但吉利、長安的車企已經(jīng)在純電市場站穩(wěn)了腳跟，剛上市的啟辰能否把前浪拍死在沙灘上，跟后續(xù)的銷售策略，渠道下沉以及大客戶等都有很大的關(guān)系。至少在本次發(fā)布會上，我們看見啟辰已經(jīng)牽手不少大客戶，同時給予普通消費者的優(yōu)惠也不少，希望這輛車能給緊湊級純電轎車市場帶來新鮮的血液吧。