近日，我們從工信部獲得了新款前途K50的申報圖。從圖片上看，新車的外觀設(shè)計與老款車型無明顯差別，主要的變化在于前者的綜合功率降低了40kW。
外觀方面，新款前途K50依舊采用了與老款車型相同的設(shè)計風(fēng)格，車身使用了大量的碳纖維覆蓋件，從而降低了整車重量。此外，低矮的車身姿態(tài)、夸張的下進氣口以及流暢的線條設(shè)計都給人很強的時尚感。
動力方面，新款前途K50繼續(xù)搭載由前后雙電機所組成的四驅(qū)系統(tǒng)，但在功率方面，新車的綜合最大功率為280kW，相比于老款降低了40kW，不過該車的最高車速和老款相同，依舊為200km/h。電池配置方面，老款搭載了容量為78.84kwh的三元鋰電池組，NEDC續(xù)航里程為380km，但新款車型的續(xù)航信息暫未公布。
