日前，邦老師從寶馬官方獲悉，寶馬iX3將于7月14日歐洲中部夏令時間10點（北京時間7月14日16點）在德國慕尼黑進行線上首發(fā)。

新車基于寶馬X3打造，從外觀來看，保留了寶馬家族的雙腎型格柵造型，但內(nèi)部采用封閉式設(shè)計，并加入了藍色飾條，表明其新能源車型身份。下方其保險杠采用黑色貫穿式設(shè)計，配合兩側(cè)豎直進氣口造型，整體看上去動感十足。

車身側(cè)面，新車與寶馬X3基本保持一致。但配備的“空氣動力輪圈”，有19/20英寸兩種不同尺寸，搭配的輪胎規(guī)格分別為245/50 R19和245/45 R20，據(jù)官方介紹，該輪圈比寶馬的其它的輪圈較少15％的重量，使得寶馬iX3的能耗降低2％。

尾部方面，新車還原了概念車的設(shè)計，燈組造型與現(xiàn)款寶馬X3一致。另外，取消了排氣系統(tǒng)，在后包圍采用了裝飾板進行點綴，并在尾門左側(cè)增加iX3等身份標識。車身尺寸方面，長寬高分別為4746/1891/1683毫米，軸距為2864毫米。

內(nèi)飾方面，新車與X3基本保持一致，懸浮式中控屏、全液晶儀表盤、電子擋把等，整體家族式風格濃郁。

動力方面，新車采用了寶馬第五代eDrive動力總成，搭載了一臺最大功率286馬力（210千瓦），峰值扭矩400牛·米的電動機，并采用后輪驅(qū)動。續(xù)航方面，該車的電池容量74千瓦時，NEDC續(xù)航約為550公里。此外，該車還配備150千瓦的直流快速。    

另外，據(jù)之前消息，新車已經(jīng)在中國沈陽大東工廠進行生產(chǎn)，年產(chǎn)能可達4萬輛，同時新車也將從中國銷往除美國以外的全球特定市場。更多相關(guān)消息，持續(xù)關(guān)注邦老師后續(xù)報道。