近日，廣汽集團發(fā)布了一份“前沿技術(shù)介紹”，內(nèi)容中提到了廣汽正在自主研發(fā)5G VBOX技術(shù)、ADiGO Park Pro和電池電芯技術(shù)。在電芯技術(shù)方面，廣汽會將新型硅負極材料技術(shù)應(yīng)用到動力電池電芯中，使電芯實現(xiàn)275瓦時/千克的能量密度。屆時，廣汽旗下純電動車型的續(xù)航里程最高可突破1000公里。

廣汽的5G VBOX技術(shù)可支持最高20Gb/s的下載速度，并且系統(tǒng)只有3ms的延時，而該技術(shù)還支持千兆級以太網(wǎng)通訊，讓車輛做到厘米級高精度定位，支持L3級以上的自動駕駛。

廣汽的ADiGO Park Pro（自主泊車技術(shù)）采用了全方位感知、厘米級實時定位、擬人化運動控制等多種人工智能技術(shù)，車輛可在地上、地下甚至復雜的多層停車場完成自主泊車動作，并且同時用戶可通過手機App對車輛進行一鍵召喚。

動力電池方面，廣汽稱其將新型硅負極材料技術(shù)應(yīng)用到了動力電池電芯產(chǎn)品中，最終使方形硬殼電芯的能量密度達到275瓦時/千克。屆時，廣汽旗下純電動車型的續(xù)航里程最高可突破1000公里。關(guān)于產(chǎn)品的落地時間，廣汽宣稱其將會在十四五規(guī)劃內(nèi)完成相關(guān)的技術(shù)儲備，這項技術(shù)的具體落地時間將結(jié)合車型規(guī)劃來考慮。