8月6日，“以初心迎煥新”云度新能源汽車戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在廈門召開。發(fā)布會(huì)上，云度正式對(duì)外公布了其全新的技術(shù)開發(fā)理念和技術(shù)研發(fā)計(jì)劃以及其品牌重塑計(jì)劃。

未來，云度汽車將在三電技術(shù)研發(fā)、智能駕駛技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品網(wǎng)聯(lián)化和OTA技術(shù)研發(fā)等方面全面發(fā)力，同時(shí)還將自主開發(fā)全新一代智能模塊化純電平臺(tái)，力求在新能源汽車研發(fā)的核心技術(shù)上實(shí)現(xiàn)突圍。同時(shí)，云度汽車正式公布將全力打造云度開放、多元、有個(gè)性的年輕化品牌形象，把云度打造成“汽車界的服務(wù)極客”。

 ■ 三電技術(shù)方面全面投入， 提升關(guān)鍵技術(shù)核心競(jìng)爭(zhēng)力

據(jù)官方介紹，云度正積極開展燃料電池技術(shù)的應(yīng)用開發(fā)工作。其正在開發(fā)的新一代固態(tài)電池將于2025年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，其能量密度比現(xiàn)有三元鋰電池提升一倍、循環(huán)壽命提高10倍、具有更寬的環(huán)境適應(yīng)性。同時(shí)，云度還在探索具有更高密度的全新鋰硫電池的開發(fā)，該項(xiàng)電池技術(shù)將會(huì)使云度車型在續(xù)航里程上進(jìn)一步提高，具有更高的安全性、經(jīng)濟(jì)型和環(huán)境適應(yīng)性。

在電機(jī)系統(tǒng)方面，云度已成功開發(fā)出較為領(lǐng)先的油冷扁銅線電機(jī)，其有效功率密度未7千瓦/千克，高于世界行業(yè)平均水平25%以上。在電控系統(tǒng)方面，云度正在研發(fā)的新一代基于碳化硅作為功率元器件的電機(jī)控制器，相對(duì)于IGBT整車控制器，在相同頻率下其開關(guān)損耗降低75%、整體損耗降低30%，體積降低50%。這兩項(xiàng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，將會(huì)使云度車型在不同駕駛狀況中時(shí)都能有更加出色表現(xiàn)。

■ 智能模塊化純電平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)突圍

此外，云度新能源汽車CTO傅振興在發(fā)布會(huì)上透露，云度正在研發(fā)新一代智能模塊化純電平臺(tái)。該平臺(tái)擁有先進(jìn)的電氣化模塊架構(gòu)，將是云度新能源汽車在后補(bǔ)貼時(shí)代、外資入市取消股比限制后的市場(chǎng)環(huán)境下贏得競(jìng)爭(zhēng)的有力武器。

■ 加快智能駕駛技術(shù)研發(fā)，提升產(chǎn)品的網(wǎng)聯(lián)化水平和OTA技術(shù)

除了三電技術(shù)與純電新平臺(tái)的研發(fā)，云度還將在智能駕駛技術(shù)研發(fā)方面加大投入。云度新能源汽車高級(jí)副總裁詹文章在發(fā)布會(huì)上表示，云度新能源汽車始終把安全作為技術(shù)應(yīng)用的必要條件，充分考慮中國(guó)消費(fèi)者的使用習(xí)慣和道路環(huán)境。2021年，云度的產(chǎn)品將在定制化基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)L2級(jí)高級(jí)駕駛輔助，2022年，云度全新一代架構(gòu)產(chǎn)品將適配L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，并在2025年實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)駕駛。

同時(shí)，云度將積極提升產(chǎn)品網(wǎng)聯(lián)化水平和OTA技術(shù)，從2021年起逐步實(shí)現(xiàn)整車控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)升級(jí)、導(dǎo)航系統(tǒng)和娛樂系統(tǒng)更新，逐步實(shí)現(xiàn)客戶對(duì)內(nèi)飾系統(tǒng)的定制化；2022年起逐步實(shí)現(xiàn)智能駕駛升級(jí)、整車性能優(yōu)化，2022年底逐步實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和其他娛樂系統(tǒng)的定制化，給用戶更好的駕乘體驗(yàn)。

■ 打造“汽車界的服務(wù)極客”，成為真正的用戶品牌

就品牌形象方面，云度正式公布了其品牌重塑計(jì)劃。一方面，云度將以客戶極致的滿意度為目標(biāo)、以合作伙伴的持續(xù)共贏為責(zé)任、以員工的幸福感為追求，并以此為核心全力打造云度開放、多元、有個(gè)性的年輕化品牌形象。另一方面，云度將致力于為消費(fèi)者提供基于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的擁車、用車體驗(yàn)，并全力提升客戶服務(wù)水平與質(zhì)量，意圖把云度打造成“汽車界的服務(wù)極客”。

按照計(jì)劃，未來云度將以用戶導(dǎo)向，用年輕態(tài)的語言和用戶溝通；同時(shí)快速完善產(chǎn)品布局、提供更差異化的服務(wù)，滿足現(xiàn)代客戶的個(gè)性化需求；通過極致的服務(wù)，讓云度成為汽車企業(yè)、尤其是新能源領(lǐng)域的服務(wù)標(biāo)桿。基于這一出發(fā)點(diǎn)，云度新能源汽車副總裁曹剛在發(fā)布會(huì)上宣布云度正式成立云朵用戶服務(wù)中心。

云度將以云朵用戶服務(wù)中心為橋梁，從幾個(gè)不同的層面去拉近與用戶之間的距離并贏得用戶的好感與口碑。包括強(qiáng)化與用戶互動(dòng)，構(gòu)建良性、活躍的用戶生態(tài)；提供創(chuàng)新的客戶服務(wù)體驗(yàn)，將以專屬管家服務(wù)理念，提供全生命周期的一對(duì)一服務(wù)；傾聽消費(fèi)者聲音，更好滿足消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品與服務(wù)的需求。

■ 強(qiáng)化渠道下沉，實(shí)現(xiàn)“電車下鄉(xiāng)”

云度還在發(fā)布會(huì)上宣布未來幾年將會(huì)持續(xù)推進(jìn)渠道建設(shè)。未來，云度新能源汽車的銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)將覆蓋國(guó)內(nèi)全部電動(dòng)車銷售城市。在一級(jí)銷售網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，積極拓展二、三級(jí)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋，讓云度的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入縣城、進(jìn)入城鎮(zhèn)，讓更多的消費(fèi)者能夠體驗(yàn)和擁有云度的產(chǎn)品和服務(wù)。

未來，云度將基于廣而深的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，響應(yīng)國(guó)家相關(guān)政策號(hào)召，全面踐行國(guó)家“電車下鄉(xiāng)”的戰(zhàn)略，繼續(xù)深耕福建市場(chǎng)，并從福建出發(fā)，努力讓更加優(yōu)質(zhì)的、清潔的新能源汽車產(chǎn)品真正普惠全國(guó)廣大農(nóng)村市場(chǎng)用戶，從而推動(dòng)新能源電動(dòng)汽車在國(guó)內(nèi)的普及應(yīng)用。

另外，在發(fā)布會(huì)上，云度還宣布基于云度π1、π3兩款車型的升級(jí)版車型即將推出市場(chǎng)，云度的首款物流產(chǎn)品也將于今年上市銷售。

■ 邦點(diǎn)評(píng)

從當(dāng)年首個(gè)交付落地的新勢(shì)力造車品牌，到如今二次創(chuàng)業(yè)從心出發(fā)，云度走過的第一個(gè)五年，有過高潮也有過低谷。面對(duì)如今日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和愈發(fā)復(fù)雜的國(guó)內(nèi)外形勢(shì)下，以怎樣的面貌與姿態(tài)邁入第二個(gè)五年，云度已經(jīng)通過今天的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)給出了清晰的方向和明確的路線：

搶灘下沉市場(chǎng)、利用優(yōu)勢(shì)資源、關(guān)注用戶體驗(yàn)，我看到了一個(gè)穩(wěn)健務(wù)實(shí)的云度。

新一代模塊化純電平臺(tái)、投身燃料電池研發(fā)、宏偉的2025目標(biāo)，我看到了一個(gè)創(chuàng)新激進(jìn)的云度。

如今的中國(guó)車市，不差一個(gè)云度。想要絕處逢生，唯有讓諾言成真，把夢(mèng)想落地，用實(shí)實(shí)在在的好技術(shù)好產(chǎn)品好服務(wù)，留下潛客的腳，贏得用戶的心。

如今的中國(guó)車市，不多一個(gè)云度。只要和而不同，一定有差異化的需求等待你去滿足，一定有廣闊的市場(chǎng)等待你去耕耘。

從初心，迎煥新！云度加油，中國(guó)汽車加油！