日前，有外媒拍攝到了IONIQ 5路試諜照。新車(chē)可以被是作為現(xiàn)代45概念車(chē)的量產(chǎn)版車(chē)型，目前路試車(chē)還采用重度偽裝，無(wú)法看清其設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。不過(guò)有消息稱(chēng)未來(lái)新車(chē)量產(chǎn)后其續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到500公里，并將于2021年4月首發(fā)亮相。

從諜照上來(lái)看，新車(chē)在大體輪廓上與現(xiàn)代45概念車(chē)保持一致。前大燈組的燈腔內(nèi)部造型基本上沿用了概念車(chē)的設(shè)計(jì)，在視覺(jué)上營(yíng)造出了較為理想的科技氛圍。

在細(xì)節(jié)上除了C柱位置仍與概念車(chē)保持相似的硬朗線條以外，前臉等位置的輪廓及線條設(shè)計(jì)要相對(duì)圓潤(rùn)一些。大尺寸的輪轂造型強(qiáng)化了車(chē)輛在視覺(jué)上的力量感。

這樣的處理其實(shí)不難理解，一方面簡(jiǎn)化了零部件的加工工藝，另一方面也對(duì)行人被動(dòng)安全保護(hù)更加友好。

此外，通過(guò)此前曝光的俯視角度諜照來(lái)看，新車(chē)采用了太陽(yáng)能車(chē)頂設(shè)計(jì)。這一點(diǎn)對(duì)于提升能源效率很有幫助。

據(jù)了解，新車(chē)基于現(xiàn)代最新的E-GMP純電動(dòng)車(chē)型專(zhuān)屬平臺(tái)而來(lái)。該平臺(tái)在純電動(dòng)車(chē)型的動(dòng)力方面有著諸多特點(diǎn)性技術(shù)，未來(lái)量產(chǎn)版車(chē)型或?qū)⒋钶d58千瓦時(shí)和72千瓦時(shí)兩種不同容量的電池組，其長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型的續(xù)航里程約為500公里，同時(shí)提供兩驅(qū)和四驅(qū)版車(chē)型可選。此外，新車(chē)還將支持350kW快充，并搭載自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。

▲ 此圖來(lái)自“易車(chē)”

值得注意的是，IONIQ日前在2020中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上公開(kāi)亮相。通過(guò)展臺(tái)信息我們了解到其品牌中文名稱(chēng)將定名為“艾尼氪”，未來(lái)IONIQ 5將成為該品牌入華的首款車(chē)型。