隨著技術(shù)的迭代和硬件的升級，越來越多的汽車廠商都將遠(yuǎn)程升級（OTA）作為產(chǎn)品的營銷賣點，OTA除了能夠切身的滿足消費者的用車體驗外，還能夠通過遠(yuǎn)程升級的這一技術(shù)手段來消除一些故障，一定程度上方便了用戶的使用體驗。對于車企來說，OTA升級消除缺陷的方式，大大減小了召回成本。

當(dāng)然，凡事有利也有弊，OTA固然存在著利好的一面，但是也滋生了一些行業(yè)漏洞，即車企私自進行OTA升級來消除缺陷，在沒有監(jiān)管機構(gòu)的監(jiān)測下，會存在較大的不穩(wěn)定性，給車主帶來極大風(fēng)險。近日，邦老師從相關(guān)渠道獲悉，國家市場質(zhì)量監(jiān)督管理總局，發(fā)布了關(guān)于進一步加強汽車遠(yuǎn)程升級（OTA）技術(shù)召回監(jiān)管的通知。原文如下：

隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)發(fā)展，汽車遠(yuǎn)程升級（Over-The-Air，以下簡稱OTA）技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用。為加強監(jiān)管，規(guī)范OTA技術(shù)在召回工作中的應(yīng)用，切實保障人民群眾的人身財產(chǎn)安全，根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》（以下簡稱《條例》）及《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》（以下簡稱《實施辦法》），現(xiàn)就有關(guān)事項通知如下：

一、自本通知印發(fā)之日起，生產(chǎn)者（含在中國境內(nèi)依法設(shè)立的生產(chǎn)汽車產(chǎn)品并以其名義頒發(fā)產(chǎn)品合格證的企業(yè)，以及從中國境外進口汽車產(chǎn)品到境內(nèi)銷售的企業(yè)）采用OTA方式對已售車輛開展技術(shù)服務(wù)活動的，應(yīng)按照《條例》及《實施辦法》要求，向市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局備案。從2020年1月1日至本通知印發(fā)前已實施的OTA技術(shù)服務(wù)活動，生產(chǎn)者應(yīng)于2020年12月31日前補充備案。

二、生產(chǎn)者采用OTA方式消除汽車產(chǎn)品缺陷、實施召回的，應(yīng)按照《條例》及《實施辦法》要求，制定召回計劃，向市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局備案，依法履行召回主體責(zé)任。如OTA方式未能有效消除缺陷或造成新的缺陷，生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)再次采取召回措施。

三、生產(chǎn)者獲知其生產(chǎn)、銷售或進口的車輛或OTA實施過程中的車輛，在中國市場上發(fā)生被入侵、遠(yuǎn)程控制等安全事故時，應(yīng)按照《條例》第十二條規(guī)定，立即組織調(diào)查分析，并向市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局報告調(diào)查分析結(jié)果。

四、消費者、零部件生產(chǎn)者、軟件與系統(tǒng)或數(shù)據(jù)服務(wù)商等獲知生產(chǎn)者采用OTA方式隱瞞車輛缺陷、規(guī)避召回責(zé)任的，可以直接向市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局報告。

五、市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局將組織相關(guān)單位加強汽車OTA安全監(jiān)管技術(shù)研究，探索建立OTA監(jiān)管數(shù)據(jù)平臺，組織開展OTA安全技術(shù)評估，并加強相關(guān)的召回監(jiān)督工作。如發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)者存在未按規(guī)定備案有關(guān)信息或召回計劃、不配合缺陷調(diào)查、隱瞞缺陷或未按照已備案的召回計劃實施召回等違法行為的，將嚴(yán)格依法處理。

■ 邦點評

從業(yè)者的角度來看，相關(guān)政策的推行，能夠極大消除車企通過OTA 隱瞞車輛的缺陷或規(guī)避責(zé)任的行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)可以向監(jiān)管局進行舉報。不過，另一方面也會影響到車輛OTA的節(jié)奏，受限于監(jiān)管的影響導(dǎo)致部分功能無法及時送到消費者手里。