中國新能源市場的優(yōu)勝劣汰在繼續(xù)。近日，眾泰汽車發(fā)布了全資二級子公司被法院裁定受理破產(chǎn)清算的公告。公告稱，眾泰新能源汽車有限公司被債權(quán)人以不能清償?shù)狡趥鶛?quán)，資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)為由，被申請破產(chǎn)清算。

眾泰新能源汽車有限公司成立于2011年3月17日，注冊資本1億元。經(jīng)營范圍包含：新能源汽車配件制造、新能源汽車及配件技術(shù)開發(fā)、新能源汽車的租賃及實業(yè)投資、汽車銷售、汽車配件的批發(fā)和零售。

今年4月，眾泰新能源就因拖欠工資遭到員工維權(quán)，大批員工參與維權(quán)討薪。隨后，眾泰承諾到6月底前結(jié)清2019年工資，運營正常后補發(fā)2020年工資。

5月29日，眾泰新能源汽車長沙分公司發(fā)布了員工順延放假，涉及湖南江南汽車制造有限公司、星沙制造廠、新能源汽車長沙分公司等相關(guān)企業(yè)，放假時間是2020年7月1日至2021年6月30日。同時，該公司還鼓勵員工主動離職，并給予一定的資金補助。

此外，據(jù)網(wǎng)絡(luò)公開數(shù)據(jù)顯示，眾泰新能源還拖欠了比克電池、寧波永信、湖南威孚汽車等多家供應(yīng)商貨款，均在被執(zhí)行過程當中，仍未償還。

據(jù)眾泰汽車6月發(fā)布的公告顯示，2019年全年銷量僅為11.66萬輛，下半年大部分車型停產(chǎn)。此前預(yù)計2019年度凈利潤為虧損約60億元-90億元，修正后預(yù)計全年虧損約108億元-115億元。