大眾在華電動布局落子頻繁。12月8日，大眾汽車(安徽)有限公司（以下簡稱大眾安徽）在合肥揭牌，并舉辦全新工廠開工儀式，預計將在2023年投產首款大眾MEB純電動車型。

這是大眾集團在本月初對江淮大眾完成75%股份的增持，將合資企業(yè)更名為“大眾汽車(安徽)有限公司”后，做出的另一個重要布局。

大眾表示，將與合資伙伴未來在合肥共同投資200億元，用于新能源汽車生產與研發(fā)。

按照計劃，大眾安徽二期工廠擴建工程計劃也將在2021年啟動。工廠的未來車型將基于大眾純電動MEB平臺打造，最大年產量預計可達35萬輛，首款車型預計于2023年投產。

同時，大眾計劃在合肥建立一個數(shù)字化中心，為旗下新能源產品提供車聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化服務，目標到2025年，讓大眾安徽的研發(fā)團隊員工數(shù)量達到500名的規(guī)模。

大家都知道，大眾在中國推出的首個由MEB平臺打造的純電車型——ID.4兩款產品已經由“南北大眾”工廠投產。而大眾安徽未來將很有可能承擔更小型ID電動車的生產任務。

之所以這么說是因為此前有傳言稱，大眾電動汽車部門負責人托馬斯·烏爾布里希（ThomasUlbrich）將入職江淮大眾，也就是剛剛改名的大眾安徽，負責大眾另一款小型電動車開發(fā)。

雖然后者最終拒絕了這一任命，并決定在明年離開大眾集團。但聯(lián)想到托馬斯在德國主要負責ID.3的研發(fā)生產，不難推測未來大眾ID.3的國產工作將有很大可能在合肥工廠進行。