此前有外媒爆料稱，豐田將聯(lián)手斯巴魯共同打造純電車。如今，這一消息正式得到了官方的證實(shí)，斯巴魯歐洲公司宣布，其首款純電車將于2021年上半年推出，新車定位于一臺純電中型SUV，尺寸接近于森林人。

渲染圖

概念車

關(guān)于斯巴魯?shù)氖卓罴冸娷嚢罾蠋煷饲耙苍鴪?bào)道過，依據(jù)現(xiàn)有的渲染圖和概念車來看，新車的外觀風(fēng)格將會十分激進(jìn)，棱角分明的線條設(shè)計(jì)一改斯巴魯往日的圓潤形象。除此之外，新車將基于豐田e-TNGA架構(gòu)打造，該架構(gòu)可靈活性實(shí)現(xiàn)前輪驅(qū)動、后輪驅(qū)動。對于斯巴魯而言，最重要的當(dāng)然是四驅(qū)配置了。

續(xù)航方面，e-TNGA架構(gòu)可容納50千瓦時至100千瓦時的電池組，根據(jù)電池組的不同，新車的續(xù)航里程能夠達(dá)到300公里至599公里范圍區(qū)間。據(jù)外媒報(bào)道，新車上市后會率先在歐洲上市，目前還沒有明確消息它會引進(jìn)國內(nèi)。

■ 邦點(diǎn)評

隨著斯巴魯正式放棄水平對置發(fā)動機(jī)的研發(fā)，這家大名鼎鼎的老牌車企將逐步轉(zhuǎn)向電氣化，據(jù)可靠爆料稱斯巴魯將在2035年之前實(shí)現(xiàn)全部電動化。邦老師不禁感嘆，新能源的步步緊逼下，也在加劇傳統(tǒng)“小廠”的危機(jī)。不過，話說回來轉(zhuǎn)型只是陣痛，不轉(zhuǎn)型面臨的將是淘汰的悲慘結(jié)局。