2021年1月29日,上海證監(jiān)局發(fā)布公告稱,威馬智慧出行科技(上海)股份有限公司已完成輔導(dǎo)驗(yàn)收,并具有科創(chuàng)板上市申請條件,上交所即將受理威馬遞交的申報材料,由此可見,威馬即將成為科創(chuàng)板新能源汽車第一股。
目前,威馬汽車尚未公開招股書仍,但在其遞交的輔導(dǎo)總結(jié)報告中仍透露出不少信息,如,在評估基準(zhǔn)日2020年6月30日,威馬有限凈資產(chǎn)賬面價值為34.02億元,評估值為244.3億元,評估增值210.3億元,增值率618.14%。
輔導(dǎo)總結(jié)報告顯示,威馬汽車成立至今共歷經(jīng)12次增資,首次增資發(fā)生在2017年2月,新增注冊資本720萬元由CW AUTO認(rèn)繳,而該公司一直陪跑威馬至今,目前已經(jīng)是威馬汽車第七大股東。
最近一次變更后威馬汽車股權(quán)結(jié)構(gòu)
而最近的一次增資則在2020年9月,總?cè)谫Y額度超過300億元,其中百度系的福祥匯、百度在線,以及長江投資、紅杉智盛、合肥產(chǎn)投等資本均參與了增資。
根據(jù)輔導(dǎo)總結(jié)報告內(nèi)容,威馬汽車2017年、2018年、2019年以及2020年1至9月,分別實(shí)現(xiàn)營收1487.17萬元、7.2億元、17.8億元和16.8億元;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤分別為-16.96億元、-24.53億元、-36.08億元和-36.49億元。
我們能看出,威馬汽車的營收在逐年遞增,但虧損卻在逐年擴(kuò)大。不過威馬的新車交付量正在逐漸攀升,2020年更是實(shí)現(xiàn)了全年交付22495輛新車,位列造車新勢力第四位。我們也希望威馬汽車在完成上市后,能更好地完成融資,實(shí)現(xiàn)盈利的目標(biāo)。