SK Innovation與LG化學(xué)旗下LG能源解決方案公司的電池訴訟終于塵埃落定，兩家韓國企業(yè)正式宣布達成和解。SK將向LG支付超過18億美元的賠償金。

今年2月，美國國際貿(mào)易委員會（ITC）判定SK竊取LG能源解決方案公司有關(guān)電動汽車電池技術(shù)的商業(yè)機密，并對SK發(fā)布了為期10年的進口禁令。

根據(jù)協(xié)議，SK Innovation將在今明兩年分別向LG能源解決方案公司支付2萬億韓元（合18億美元/117億元人民幣）和5000億韓元（合4.5億美元/29億元人民幣），以及至少六年的特許權(quán)使用費。兩家公司還同意放棄2019年4月以來在美國和韓國的所有訴訟，并在10年內(nèi)不再對彼此提起訴訟。

這比款項數(shù)額巨大，可比擬修建超級電池工廠的資金。目前SK斥資26億美元在佐治亞州修建了兩座電池工廠，第一家工廠產(chǎn)能9.8GWh，目前已經(jīng)基本建成并開始生產(chǎn)電池樣品，第二家工廠產(chǎn)能11.7GWh，計劃在2023年建成。18億美元的賠償金將有助于LG能源解決方案公司完成其在美國的70GWh電池工廠計劃。

和解協(xié)議對福特和大眾也非常重要，此前ITC對SK頒布禁令后，允許福特F-150繼續(xù)使用其產(chǎn)品4年，允許大眾ID.4繼續(xù)使用2年。但現(xiàn)在這兩家車企，乃至現(xiàn)代集團等其他在北美銷售的電動汽車制造商，都在電池供應(yīng)問題上松了口氣。