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2022款捷豹I-PACE官圖曝光,起售價44.6萬人民幣能否挽回銷量頹勢?
來自:電動邦
作者:邦老師
2021-06-10 12:13:05
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近日,捷豹路虎官方發(fā)布了新款I(lǐng)-PACE的官圖,作為中期改款車型,主要對內(nèi)飾配置進行升級。新車預(yù)計起售價6.99萬美元(約44.64萬元人民幣),將率先在海外上市。

新車外觀只是進行了小幅調(diào)整,主要增加了阿特拉斯灰(Atlas Grey)車身顏色,霧燈區(qū)域增加了LED光源,另外在車窗周圍換成了黑色飾條。

內(nèi)飾方面,新車將會搭載全新的Pivi Pro信息娛樂系統(tǒng),其界面設(shè)計以及操作邏輯都進行了優(yōu)化,90%的常見功能只需輕點兩下即可完成。

此外,新款I(lǐng)-PACE將全系標配Apple CarPlay和Android Auto手機互聯(lián),同時支持雙手機藍牙連接。導(dǎo)航系統(tǒng)也進行了升級,可顯示有關(guān)充電站信息和估計充電時間等等。

動力方面,新車將延續(xù)現(xiàn)款的動力,將繼續(xù)搭載雙電機,總輸出功率為294千瓦(394馬力),0-96公里/小時加速時間4.5秒,充電方面,新車將配備11千瓦的充電器,使用100千瓦快充充電15分鐘,最多可提升63英里(101公里)的續(xù)航。

作為捷豹路虎的首款純電車型,捷豹I-PACE可謂是「起了個大早,趕了個晚集」——2018年4月上市,當(dāng)時被官方宣稱為「首款豪華品牌推出的純電動車」,其搭載的軟包電池等配置在當(dāng)時也顯得頗為先進。

然而,I-PACE高昂的價格、捷豹品牌自身羸弱的品牌力,導(dǎo)致這款車型最終只能叫好不叫座。近幾年在全球的銷量一直維系在1.5萬輛左右,在中國的馬路上更是難尋其蹤影。相比之下,特斯拉、蔚來等新勢力的純電車型早已在純電高端市場上站穩(wěn)腳跟。

銷量的不景氣也讓捷豹I-PACE開始走上了「以價換量」的道路。此前網(wǎng)上就曝出了捷豹I-PACE半價出售的消息——全新5.1折起,最低只需要32.17萬元。相比起原價的63.08萬元,真的算得上是「賤賣」了。

電動轉(zhuǎn)型,本來能成為捷豹品牌提升知名度和影響力的機遇,但I-PACE最終卻難逃「骨折豹」的結(jié)局。從中我們也不難看出,傳統(tǒng)品牌在面對電動化轉(zhuǎn)型時,需要作出的努力和改變,恐怕遠不止打造一款具有競爭力的產(chǎn)品那么簡單。

* 部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請告知刪除
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