對(duì)于新能源汽車市場(chǎng)來說，10萬-15萬元價(jià)格區(qū)間的產(chǎn)品承擔(dān)著大部分汽車廠商的銷量重?fù)?dān)，每個(gè)品牌都想在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)擁有一個(gè)爆款車型，競(jìng)爭(zhēng)也異常地激烈。應(yīng)網(wǎng)友的呼聲，這期邦老師就為大家推薦5款10-15萬元的新能源轎車。
比亞迪秦PLUS DM-i
價(jià)格：10.58-14.58萬元
秦PLUS DM-i絕對(duì)是這個(gè)價(jià)格區(qū)間的當(dāng)紅炸子雞。這臺(tái)車既是全新車型，同時(shí)又有更平民的定位，自然備受矚目。在外觀上，秦PLUS DM-i采用了比亞迪最新的「Dragon Face」家族化設(shè)計(jì)。龍吟前臉、箭羽LED大燈、游龍躍動(dòng)腰線等設(shè)計(jì)使其在顏值這方面絕對(duì)不落俗套，辨識(shí)度極高。
秦PLUS DM-i的車內(nèi)同樣應(yīng)用了比亞迪最新的家族化設(shè)計(jì)，小尺寸的全液晶儀表盤、可旋轉(zhuǎn)的懸浮式中控屏、三輻式多功能方向盤，再加上真皮、黑色鋼琴漆、鍍鉻條等多種飾板的應(yīng)用，兼顧了品質(zhì)感和科技感。必須要表揚(yáng)的是，比亞迪車內(nèi)的大多數(shù)按鍵都有中文標(biāo)識(shí)，就算是第一次開比亞迪，你也能快速了解每個(gè)按鍵的功能，簡(jiǎn)單易上手。
今年，比亞迪旗下的所有主力車型都換裝了全新的DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，包括秦PLUS DM-i。這套全新的DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)由驍云1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、CVT變速箱和磷酸鐵鋰刀片電池組成，官方宣稱零百加速7.3s，綜合油耗僅百公里3.8L，純電行駛里程有55km和120km兩種可選，預(yù)算充足的朋友可以直接上14.58萬元的頂配版本，不留遺憾。
廣汽AION S Plus
價(jià)格：13.96-17.26萬元
AION S Plus是6月份才上市的全新車型，各方面自然是「新」到發(fā)光。外觀方面，AION S Plus沿用了「全球最低風(fēng)阻概念車」ENO.146矢量動(dòng)型設(shè)計(jì)語言，大燈燈帶簡(jiǎn)潔凌厲，車身輪廓和前臉造型也頗為科幻。尾燈采用橫向貫穿式激光刃設(shè)計(jì)，用一條與車身同色的飾條將燈組一分為二，十分有辨識(shí)度?！溉y」和「冰玫粉」的配色+雙色車身頗為時(shí)尚，把這屆年輕人的口味抓得死死的。
內(nèi)飾部分，全液晶儀表盤是必須的，中控屏的尺寸達(dá)到了夸張的14.6英寸，集成了最新的ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。值得一提的是，AION S Plus支持鑰匙+手機(jī)+智能手表三重藍(lán)牙無感啟動(dòng)秒連，實(shí)現(xiàn)靠近車門即自動(dòng)解鎖，并支持遙控解鎖、遙控泊車、分享鑰匙等功能，并且用戶只要打開車門進(jìn)入座艙，這臺(tái)車就會(huì)自動(dòng)通電，簡(jiǎn)化了啟動(dòng)按鈕，掛擋即可起步，對(duì)『躺平青年』來說，這些功能簡(jiǎn)直是天降福音。
AION S Plus搭載一臺(tái)前置永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，全系配備廣汽AION「彈匣電池」，將有410km、510km和602km三種不同續(xù)航里程的車型可供選擇，其中15萬元預(yù)算最高可以考慮續(xù)航510km、售價(jià)14.86萬元的中配版本。不得不說，在10-15萬元這個(gè)價(jià)位，顏值、動(dòng)力、配置三者兼具的車型實(shí)在不多，AION S Plus算一個(gè)。
歐拉好貓
價(jià)格：10.39-16.09萬元
歐拉好貓是在2020年推出的一款全新純電動(dòng)車型，去年因?yàn)楫a(chǎn)能原因，好貓經(jīng)常一車難求。究其原因，還是好貓可愛復(fù)古的設(shè)計(jì)實(shí)在太能抓住女性用戶的心了，就是我等猛男也難以抵擋這樣的「可愛攻擊」，畢竟是前保時(shí)捷設(shè)計(jì)師艾蒙德爾塔親自操刀的，俗話說得好啊，「經(jīng)典就是一場(chǎng)輪回」。
好貓的內(nèi)飾有非常多的配色可選，看重顏值的用戶絕對(duì)能找到自己心儀的那款。大尺寸的液晶雙聯(lián)屏跟上了潮流，很好地凸顯出科技感。整個(gè)駕艙采用了大面積真皮覆蓋，很顯大氣也很顯檔次感，門板上的菱格真皮縫紉以及空調(diào)控制區(qū)也都采用了帶有復(fù)古色調(diào)的設(shè)計(jì)。
續(xù)航方面，即使是售價(jià)10.39萬元的入門版也能達(dá)到401km，14.39萬元的次頂配便能獲得501km的續(xù)航。同時(shí)這臺(tái)車受到女性用戶喜愛的另一個(gè)原因，便是十分小巧靈活的車身尺寸，4米2出頭的身材能讓新手駕駛得更加從容，媽媽再也不用擔(dān)心我找不到停車位了。
榮威榮威ei6 MAX
價(jià)格：13.68-18.88萬元
榮威ei6 MAX采用了國潮設(shè)計(jì)，采用了最新的「數(shù)字律動(dòng)」家族化設(shè)計(jì)，前臉采用懸浮榮麟格柵內(nèi)嵌菱形紋理，中間鑲嵌榮威全新Logo，打造出更加運(yùn)動(dòng)化的外觀，在視覺上極具年輕活力。相比較下，車尾稍顯平庸，采用比較平直的處理，突出的小鴨尾增加了一絲運(yùn)動(dòng)氣息。
榮威ei6 MAX的內(nèi)飾遵循了簡(jiǎn)約時(shí)尚的大原則，整個(gè)中控臺(tái)呈『T』型，最醒目的就是14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏和47.8°最佳握感電子排擋。音量和風(fēng)量調(diào)整功能單獨(dú)拿出來做成了物理按鍵和旋鈕，這一點(diǎn)深得「盲操老司機(jī)」的心。有意思的是，這套系統(tǒng)接入了支付寶小程序，加油和停車交費(fèi)更方便。
動(dòng)力方面，這臺(tái)車搭載了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，由一臺(tái)1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)永磁同步電機(jī)組成，官方宣稱零百加速僅7.2s，并且能實(shí)現(xiàn)70km的純電行駛。綜合百公里油耗僅3.9L，用車成本甚至低過日系的混動(dòng)選手，屬于長(zhǎng)得又帥又持家的「經(jīng)濟(jì)適用男」。
幾何A Pro
價(jià)格：11.87-18.87萬元
幾何A Pro是一臺(tái)非常有個(gè)性的車，它很好地把科技、極簡(jiǎn)、性冷淡風(fēng)格融合到了一輛車上，外觀更顯時(shí)尚、動(dòng)感，并且張力十足。再加上雙色車身，這樣的設(shè)計(jì)想必年輕人是非常喜歡的。
幾何A Pro的車內(nèi)也延續(xù)了家族式的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，和第一位選手秦PLUS DM-i一樣，采用了小尺寸的全液晶儀表盤。車內(nèi)取消了大量實(shí)體按鍵，再搭配上銀色、灰色和黑色相間的涂裝，視覺感受十分舒服。在之前的基礎(chǔ)上，幾何A Pro將座椅材質(zhì)升級(jí)為了麂皮絨面料，手感更加地「潤(rùn)滑」了。
動(dòng)力方面，幾何A Pro搭載最大功率150kW，峰值扭矩310N·m的永磁同步電機(jī)，官方宣稱百公里加速6.9s。續(xù)航方面，430km起步，14.87萬元的高能續(xù)航版甚至達(dá)到了600km，是本次推薦的車型里，15萬元內(nèi)能買到的最長(zhǎng)續(xù)航，專治「續(xù)航焦慮癥」。
寫在最后
中國汽車消費(fèi)市場(chǎng)上，10-15萬元這個(gè)價(jià)格區(qū)間有著非常多的選手。相比同價(jià)位的燃油車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們，這5位新能源選手普遍在顏值、配置、性價(jià)比和后期使用成本上占有優(yōu)勢(shì)，對(duì)于剛好在這個(gè)預(yù)算的家庭來說，都是非常不錯(cuò)的選擇。
