『人民需要什么，五菱就造什么』宏光MINIEV的出現(xiàn)讓我們見識到了，原來擁有一輛純電動車的門檻可以這么低！就在上個月，宏光MINIEV的銷量再次穩(wěn)坐轎車銷量榜單的前三！月銷32847輛的成績僅次于軒逸、朗逸這兩位老一輩的『國民神車』。
不過對于年輕買家來說，如今滿大街跑的宏光MINIEV似乎少了幾分當(dāng)年的『個性』。那么在這個價位、這個級別還有沒有其他的選擇呢？當(dāng)然有！
今天邦老師就幫大家整理了5款剛剛上市或者即將上市的純電動微型車，并且個性、實用、快充……那是各有所長！最便宜的一款指導(dǎo)價僅僅比五菱宏光MINIEV還便宜了2千塊錢，是不是有點心動了呢？
推薦1：長安 奔奔E-Star
指導(dǎo)價：2.98~7.48萬
續(xù)航里程：150、301、310公里
無論從車名還是造型，相信各位同學(xué)都已經(jīng)看出來，這臺車就是基于長安奔奔打造而來的純電動版本。在9月初的時候，奔奔E-Star推出了7款新車型。值得注意的是，其中包括一款三元鋰電池版以及兩款支持快充的版本。
在這個級別和價位中，成本更低的磷酸鐵鋰電池顯然是汽車廠商的主流選擇，但對于消費者尤其是北方用戶來說，三元鋰電池在冬季能提供相對更好的續(xù)航表現(xiàn)。同時，支持快充對于那些無法安裝充電樁的用戶來說，顯然是更為友好的。平時在商場吃個飯的功夫，不到1個小時就可以快充到80%。
推薦2：上汽通用五菱 寶駿KiWi EV
指導(dǎo)價：6.98~7.88萬
續(xù)航里程：305公里
俗話說的好，『本是同根生，相煎何太急』，同樣出自上汽通用五菱的的寶駿KiWi EV其實是寶駿E300的迭代車型。早在宏光MINIEV出現(xiàn)之前，寶駿E100和E200就已經(jīng)在柳州等不少城市成了當(dāng)?shù)氐摹捍缴衿鳌?。萬萬沒想到，原本被寄予厚望的寶駿E300卻被宏光MINIEV搶盡了風(fēng)頭。
（上：寶駿E100，下：寶駿E200）
如今，擁有了新名字的寶駿KiWi EV在今年8月底又和我們重新見面了。當(dāng)然這一次，它也有了全新的定位和使命。比如，新車全系標(biāo)配BAOJUN車聯(lián)網(wǎng)2.0版本智能車機，并且可以選裝豐富的駕駛輔助功能。
有意思的是，在今年的上海車展上，在DJI大疆的展臺上居然也出現(xiàn)了寶駿KiWi EV的身影，用以展示其在自動駕駛輔助領(lǐng)域的成果。不出意外的話，未來我們或許還能買到寶駿和DJI大疆聯(lián)名版的KiWi EV。
推薦3：御捷新能源 朋克多多
指導(dǎo)價：2.68~3.98萬
續(xù)航里程：128、178公里
或許不少同學(xué)對于朋克汽車這個品牌還不太了解，但事實上9月12日上市的朋克多多已經(jīng)是朋克朋克汽車『美多啦家族』第二款新車了。新車最大的亮點自然是其價格，入門版車型僅2.68萬，比宏光MINIEV還便宜了整整2千塊。
同時，相交于宏光MINIEV的三門四座布局，朋克多多則采用了更為常見的五門四座。無論是后排乘坐空間還是后排的進出方便程度，都有著一定優(yōu)勢。未來，朋克多多還將推出敞篷版、皮卡版等一系列衍生車型，這對于一臺微型純電動車來說還是相當(dāng)罕見。
推薦4：雷丁 雷丁芒果
指導(dǎo)價：2.98~5.98萬
續(xù)航里程：130、185、200、300公里
或許是特別的緣分，就在朋克多多上市的第二天，9月13日雷丁汽車也推出了新款的雷丁芒果。新車的價格同樣非常親民，入門版車型不到3萬塊錢，五門四座的布局同樣非常適合日常接娃、代步。
對于雷丁芒果來說，作為湖南衛(wèi)視『中餐廳5』的指定用車，使得其能夠快速擁有不錯的曝光度。同時，聯(lián)名推出的定制版車型也并沒有在價格上讓人望而卻步，并且還能享受定制車貼、3年免費道路救援、三電終身質(zhì)保等一系列專屬權(quán)益。
推薦5：奇瑞新能源 QQ冰激淋
指導(dǎo)價：新款將于今年四季度上市
續(xù)航里程：120、170公里
憑借著可愛的造型以及足夠低的價格，當(dāng)年的奇瑞QQ絕對可以算的上最早一批的『中國網(wǎng)紅車』之一了。如今，QQ冰激淋來了！無論造型、尺寸、動力、續(xù)航可以說是完全對標(biāo)宏光MINIEV而來。
在今年的成都車展上，QQ冰激淋不僅完成了首秀，并且還帶來了多種特別車型。比如，粉粉嫩嫩的桃歡喜版一看就是美少女們的最愛，而亞光黑、大尾翼的閃電版則顯得戰(zhàn)斗感十足。
（上：桃歡喜版，下：閃電版）
新車目前已經(jīng)在工信部進行了申報，全系采用一臺最大功率20kW的電機，并搭載磷酸鐵鋰電池，提供120公里和170公里兩種續(xù)航。根據(jù)官方公布的的消息，新車或?qū)⒂诮衲?1月正式上市。
邦點評：
正如美國的皮卡、日本的K-Car、歐洲的Hatchback……符合國情政策要求、符合百姓用戶需求的車，往往都不會賣的太差。這也是為什么我們看到，自宏光MINIEV成功之后，越來越多的汽車廠商開始推出類似的產(chǎn)品。作為消費者的我們，能有更多的選擇自然是極好的。
不過在這里邦老師還是想提醒一下各位，千萬不要把處于灰色的地帶的老年代步車和符合汽車制造安全標(biāo)準(zhǔn)的微型電動車相提并論。不論那些老年代步車看起來多么像大G、像路虎、一旦發(fā)生事故，全都是『紙老虎』！
