近日有海外媒體曝光了一組Cupra Tavascan測試車諜照，不過它是套用大眾ID.4車身的“騾車（mule car）”。據(jù)悉該款車型將與大眾ID.4、斯柯達Enyaq iv以及奧迪Q4同平臺打造，定位為高性能純電SUV，將于2024年上市。

作為西雅特旗下定位高性能和電動化的子品牌，Cupra曾在2019年發(fā)布過Tavascan的概念車型，并在2021年發(fā)布了用于越野賽事的Tavascan Extreme-E車型。而這款車型的家用車量產(chǎn)版本在外觀究竟會有怎樣的變化，讓人充滿期待。因為Cupra的首席執(zhí)行官Wayne Griffiths在今年初的接受采訪時表示，量產(chǎn)版Tavascan的外觀將與概念車非常接近。

外觀方面，諜照中的測試車在前臉部分有很重的偽裝，而從A柱往后的車身則是明顯的ID.4造型。車頭部分我們能看出采用了比較修長的設(shè)計，而頭燈則是狹長的多邊形，此外下方的進氣口周圍還進行了運動風格的處理。據(jù)悉，Cupra Tavascan的量產(chǎn)車型或?qū)⒉捎妙愃艻D.5同款的轎跑風格車頂，同時加入Cupra風格化的運動設(shè)計元素。

動力方面，此前Cupra表示Tavascan概念車搭載了最大功率為205kW的雙電機，0-100km/h加速時間為6.5秒。不過量產(chǎn)版或?qū)⒉捎么蟊奍D.4 GTX的同款動力，同樣搭載雙電機，但功率下降至220kW，并匹配77kWh的電池組。最大功率為220kW。從品牌定位來看，量產(chǎn)版動力參數(shù)下降肯定是不合理的，這或許是Cupra面對市場競爭所做的妥協(xié)。

隨著Tavascan量產(chǎn)腳部的加快，它將與緊湊級掀背車型Born、即將量產(chǎn)的小型純電車型Urban Rebel以及另外一款入門級跨界車型一起，幫助Cupra甚至是西雅特品牌在更多純電細分市場快速布局。