近日，電動邦在工信部發(fā)布的2022年第4批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2022年第4批）中發(fā)現(xiàn)，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)申報了純電緊湊型SUV-Ariya，這意味著國產(chǎn)Ariya即將在國內(nèi)量產(chǎn)上市。

本次申報共包含包含了3款配置，我們猜測其中兩款623km續(xù)航的為長續(xù)航車型，559km續(xù)航的為搭載日產(chǎn)「e-4ORCE雙電機全輪控制技術(shù)」的四驅(qū)車型。

從申報信息可以看到，長續(xù)航版本配備單電機前驅(qū)設(shè)計，電機最高功率178kW，最大扭矩300N·m；高配版本為雙電機地區(qū)設(shè)計，電機總功率320kW，最大扭矩600N·m，四輪驅(qū)動匹配了TTESA E-TS扭矩分配系統(tǒng)，零百加速5.1s，相較于豐田bZ4X和本田e:NS1以及大眾ID.4擁有一定的優(yōu)勢。

日產(chǎn)Ariya誕生于雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟全新電動汽車平臺CMF-EV，定位緊湊型 SUV。申報信息顯示，國產(chǎn)后的Ariya長寬高分別為4603/1900/1654mm，軸距達(dá)到2775mm，在同級別中屬于中上水準(zhǔn)。

新車均搭載了三元鋰電池包，系統(tǒng)能量密度分別為154.73wh/kg和155.8wh/kg，電池容量高達(dá)90KWh，盡管國產(chǎn)Ariya并未標(biāo)明電池供應(yīng)商，但日產(chǎn)在日本橫濱首發(fā)的Ariya是搭載了寧德時代三元鋰電池包，因此我們猜測東風(fēng)日產(chǎn)Ariya的電池包供應(yīng)商應(yīng)該還是寧德時代。

4月份，兩田在中國前后推出其首款純電版SUV車型e:NS1/e:NP1和bZ4X，日產(chǎn)首款純電動SUV產(chǎn)品也緊跟著進(jìn)行了亮相并開啟了盲訂。隨著日系三強接連發(fā)力，他們在電氣化時代將開始新一輪的競爭，是繼續(xù)燃油時代的輝煌還是讓位新王，我們拭目以待。