『終生質(zhì)?！凰膫€字，經(jīng)常出現(xiàn)在購車環(huán)境中的醒目位置，但真正把該包括的項目都寫入規(guī)則的主機廠并不多，更多地是那一行行小字。而這次長安歐尚算是近年來我們見過『最夠意思』的一次了。
近日，歐尚Z6 智電iDD推出全國首個『電混雙驅(qū)終身質(zhì)?！徽?。政策承諾電混雙驅(qū)，包括發(fā)動機、變速器、三電系統(tǒng)等動力系統(tǒng)核心零部件終身質(zhì)保。
這相當于在三電免費質(zhì)保的基礎(chǔ)之上，添加了價值5166元的燃油動力系統(tǒng)終身質(zhì)保服務(wù)，升級為電混雙驅(qū)終身免費質(zhì)保，自政策發(fā)布之日起訂車用戶可立即享受；已購車用戶也可登陸歐尚Style，僅需1999元即可追加購買（限時至2月28日），一次購買，終身享用。
■ 技術(shù)自信，智電更安全更經(jīng)濟
之所以歐尚Z6 智電iDD敢于為整個動力總成兜底，我認為其底氣并不是因為長安錢多敢兜底，而首先是基于對歷經(jīng)多年的研發(fā)和沉淀的「長安智電iDD混動技術(shù)」（后簡稱「長安智電」）的自信。
簡單地來說，「長安智電」以動力電池、發(fā)動機、電控系統(tǒng)為支撐，以『智電經(jīng)濟』和『智電安全』兩大價值體系的全面升級為核心，帶來了AI智慧節(jié)能系統(tǒng)以及衡溫智慧安全系統(tǒng)，在提升了燃油經(jīng)濟性的同時還進一步增加了駕駛的安全和樂趣。
其中我們先來看『智電安全』，其核心特點是「衡溫智慧安全系統(tǒng)」。通過IP68級防水技術(shù)、毫秒級電池監(jiān)控系統(tǒng)、全溫域電池溫控系統(tǒng)、多元『熱安全』保護系統(tǒng)四大電池管理策略，全方位監(jiān)控并保障電池安全。
IP68級別的防水技術(shù)：最大程度給予電池保障，哪怕在水中侵泡30分鐘或者通過積水積雪路段，也能夠持續(xù)安全的供電，做到無視天氣隨心出門；
毫秒級電池監(jiān)控系統(tǒng)：哪怕在下電狀態(tài)下，只要電池出現(xiàn)溫度異常也能及時報警并自動喚醒，24小時全天候無紕漏的監(jiān)控；
全溫域電池溫控系統(tǒng)：能夠讓電池一直保持在最佳運行溫度區(qū)間，不論是零下35攝氏度的嚴寒還是零上55攝氏度的酷熱，只要監(jiān)測到電池溫度偏離最佳溫度區(qū)間，都能夠直接開啟衡溫保護，再也不怕冬季出行續(xù)航『打折扣』；
多元『熱安全』保護系統(tǒng)：憑借瞬態(tài)泄壓技術(shù)（每分鐘3000升）、超壓密封控制技術(shù)（可承受1000兆帕壓力），以及全域防短路（10毫秒瞬時斷電）的三大絕技，保證車輛發(fā)生熱失控時，將安全風(fēng)險降到最低。
然后，讓我們來看看其第二個核心——『智電經(jīng)濟』，即是『AI智慧節(jié)能系統(tǒng)』，通過這套系統(tǒng)使得歐尚Z6 智電iDD擁有了低油耗、高續(xù)航和超快充三大核心優(yōu)勢。
低油耗：歐尚Z6 智電iDD的WLTC百公里僅0.9L，此外得益于新能源動力系統(tǒng)的高效運行以及實時調(diào)整電量的策略，實際動力表現(xiàn)也有著明顯的提升；
高續(xù)航：車輛滿油滿電的情況下，歐尚Z6 智電iDD最高續(xù)航里程能夠達到1200km，其中NEDC純電續(xù)航里程為150km，基本上能做到都市日常通勤場景下使用純電不加油，在長途場景下也能降低加油頻率，最大程度的減少出行時的能耗焦慮；
超快充電：采用高聚能電池的交直流雙快充，將充電時間縮短到最快30分鐘，極大程度的提升了日常用車場景下消費者的實際體驗，讓『充電少等待，時間省一半』。
正是在「長安智電」創(chuàng)新技術(shù)的加持下，歐尚Z6 智電iDD極寒續(xù)航領(lǐng)先同級，在零下30度的氣溫，連續(xù)行駛14個小時，全程開啟空調(diào)，超低溫極限續(xù)航里程達到了1058.9公里，用實打?qū)嵉奶魬?zhàn)成績，驗證了超強的續(xù)航能力，給客戶帶來優(yōu)越的用車經(jīng)濟性和安全性。
■ 品質(zhì)過硬，地獄級驗證
歐尚汽車能夠在行業(yè)內(nèi)首個推出『電混雙驅(qū)終身質(zhì)?！徽哌€有一個原因則源自『用戶的極限用車場景，就是測試的最低標準』的驗證準則。比如冬季測試則是在零下45℃的漠河，而夏季測試則在50℃高溫的吐魯番，面對高海拔路況則選擇海拔5500m的昆侖山。所以，我們了解到歐尚汽車每款產(chǎn)品上市之前，要在高溫、高寒、高原的極端復(fù)雜環(huán)境下，至少做超100萬公里的適應(yīng)性測試，對整車的性能可靠性進行充分驗證。
此外，針對歐尚Z6 智電iDD的全動力鏈，在依托智能提升安全系數(shù)的同時，歐尚汽車也建立了極為嚴苛的驗證體系，包含540余項混動系統(tǒng)專項試驗。其中動力總成發(fā)動機啟停實驗累計超150萬次，電驅(qū)系統(tǒng)可靠性試驗里程累計400萬公里，換擋系統(tǒng)可靠性試驗累計375萬次，極限坡道滿載駐車耐久累計3000次，40%極限坡度潤滑性能試驗15次，-40℃~135℃極限溫度條件的下電驅(qū)系統(tǒng)各項性能和密封性試驗40次，涵蓋高里程、高強度、高頻次、惡劣環(huán)境等各關(guān)鍵系統(tǒng)可靠性測試，對軟件和硬件多維度的嚴苛考核，充分保障動力系統(tǒng)每個環(huán)節(jié)的安全和可靠性，并且通過NVH優(yōu)化，提升了駕乘舒適性。
■ 邦點評
寫到這里，讓我回想起安汽車所堅持的價值準則——『為用戶提供的價值，是其付出成本的兩倍，甚至更多』。或許只有在這樣的準則下才能打造出真正以用戶為核心的產(chǎn)品，做到『技術(shù)為人，政策利民』。
