說到跑車,大家可以會(huì)想到牛馬之流的超跑,或者86野馬之流的性能車。盡管造型多變,性能各異,但大家都有一個(gè)共同的特點(diǎn):圍繞「燃油發(fā)動(dòng)機(jī)」建立起來的機(jī)械藝術(shù)品。既然是藝術(shù)品,那價(jià)格自然并不平民。這種姿態(tài)一直延續(xù)到電氣化時(shí)代,他們或如保時(shí)捷Taycan般高高在上,或如蔚來EP9般只送不賣,或如紅旗S9處于概念狀態(tài)。在這段真空期,哪吒GT揮袖入場(chǎng),或許這款美而韻的電跑,能讓年輕人離自己的跑車夢(mèng)更近一步。
柳葉彎眉,風(fēng)姿綽約
『櫻桃樊素口,楊柳小蠻腰』是我對(duì)哪吒GT的第一印象。
不僅是因?yàn)槠湓鄣募t色車漆,更是因?yàn)楸M管有著B級(jí)車的身軀(長(zhǎng)寬高4715*1979*1415mm),卻依然給到我風(fēng)姿綽約的體態(tài)印象。我想,這臺(tái)車的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),是值得細(xì)細(xì)咂摸的。
比如這燈,分明是王熙鳳的眼,丹鳳三角,柳葉吊梢,讓人過目不忘。轉(zhuǎn)向燈也沒有采用傳統(tǒng)的點(diǎn)狀和條狀,而是三段式的指示帶,類似法拉利458的轉(zhuǎn)向燈布置形式。
前臉整體沒有采用浮夸的空氣套件設(shè)計(jì),更多的是一種婉約的,優(yōu)雅的姿態(tài)。機(jī)艙蓋的上的中冷進(jìn)風(fēng)口其實(shí)是裝飾,畢竟電動(dòng)車并沒有大V8需要散熱。
不過,兩側(cè)的進(jìn)氣口卻是實(shí)打?qū)嵉模舱蔑@了其精于操控的跑車定位。
同樣彰顯其跑車定位的,還有整車用于輔助駕駛的感知元件配置。我們發(fā)現(xiàn),雖然全車有多處的雷達(dá)及攝像頭,但并沒有激光雷達(dá)。這其實(shí)是很符合這款車的定位邏輯的,都買跑車了,又逼著你去用輔助駕駛豈不是暴殄天物?
來到車身側(cè)面,大家大概能明白我為什么說『楊柳小蠻腰』,讓我想起了一款經(jīng)典的小跑車——日產(chǎn)307Z。同樣是柔美的線條配上雙門的coupe造型,看著圖片總感覺一把能給車抓起來,給人以盈盈一握的輕靈感。據(jù)哪吒介紹,這款車的風(fēng)阻也做到了0.21Cd的優(yōu)秀水平。
側(cè)面的和諧與輪胎尺寸的不突兀緊緊相關(guān)。在尺寸選擇上,哪吒GT并未一味地追求大輪圈和高扁平比,245/45 R19的規(guī)格能很好地兼顧家用和操控。輪輻的造型上,也并未簡(jiǎn)單地以熏黑表達(dá)運(yùn)動(dòng)感,而是設(shè)計(jì)復(fù)雜的花瓣式,優(yōu)雅永不過時(shí)。
作為一臺(tái)GT,哪吒GT非?!喝诵曰坏亟o到了后排三角窗,當(dāng)然能帶給后排多少快樂,我們等會(huì)去車內(nèi)再講。
車尾部分相對(duì)比較平淡,但仔細(xì)一想如今滿大街的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),哪吒GT的傳統(tǒng)何嘗不是一種標(biāo)新立異呢。
下方傳統(tǒng)跑車設(shè)計(jì)風(fēng)道的地方,哪吒GT做了一個(gè)類似「霍爾電子推進(jìn)器」的造型,雖然感覺兩者沒啥關(guān)聯(lián),但我想象了一下如果沒有這處設(shè)計(jì),車尾設(shè)計(jì)確實(shí)會(huì)變得寡淡不少。
除了我拍攝的這臺(tái)紅色,哪吒GT現(xiàn)場(chǎng)另有藍(lán)、白、黑、銀4種選擇。雖然我覺得銀色最『哪吒』,但是紅藍(lán)確實(shí)更『GT』,大家覺得呢?
整體來說,哪吒GT的外觀有著更強(qiáng)的英式跑車的優(yōu)雅范兒,而不是美式跑車的肌肉范兒。相信這樣的設(shè)計(jì)定位,也讓更多的女性用戶寤寐思服。好了,接下來我們?nèi)ボ噧?nèi)看看。
美外修內(nèi),宜室宜家
按照慣例,跑車的內(nèi)飾通常會(huì)走極簡(jiǎn)風(fēng),典型的就是布加迪Chiron此類的頂級(jí)超跑,盡管用料豪奢,但視覺效果無一不與炫酷的外觀大相徑庭。追根究底,其核心目的只有一個(gè),讓駕駛者更專注、更享受駕駛這件事情。
但GT的發(fā)展思路卻有些差別,GT是拉丁文Gran Turismo的縮寫,在其誕生之初,便意指高性能高可靠性的大馬力跑車,比如經(jīng)典的法拉利250GT。所以除了強(qiáng)勁的性能,GT還需要兼顧一些載人載物的舒適性需求。進(jìn)入到車內(nèi),你會(huì)發(fā)現(xiàn)哪吒GT同樣也是宜室宜家的代表。
拉開無框車門,你能看到這扇能開到66°、長(zhǎng)達(dá)1.4m的車門。1.4m什么概念,普通的B級(jí)車的車門長(zhǎng)度在1.1-1.25m之間,勞斯萊斯史上最長(zhǎng)的車門也不過1.5m。所以進(jìn)出哪吒GT,是一件很輕松優(yōu)雅的事。
坐進(jìn)車內(nèi),我們終于得以窺見這臺(tái)車的內(nèi)飾真面目。和哪吒S的風(fēng)格不同,哪吒GT的內(nèi)飾幾乎全部采用了懸浮式的設(shè)計(jì)。但方向盤的設(shè)計(jì)得以保留,比如近似于上下雙平底的設(shè)計(jì)和滾輪按鍵。
在中控屏下方,有一顆通體透亮的水晶按鍵,不過根據(jù)保密協(xié)議,目前按鍵的功能還不能透露,但我相信聰明的朋友已經(jīng)能根據(jù)后方的圖標(biāo)猜個(gè)八九不離十了。沒錯(cuò),它就是_____!
中控臺(tái)處,哪吒GT用了大量的碳纖維紋飾和皮質(zhì)包裹,手感相當(dāng)不錯(cuò),兼具豪華感和運(yùn)動(dòng)感。下面的小火箭圖標(biāo)也是非常地不低調(diào)。
內(nèi)飾配色上,哪吒GT的選擇也是比較妖嬈的。此次拍攝現(xiàn)場(chǎng)共有三種內(nèi)飾配色,分別是黑綠、黑橙、藍(lán)白。從視覺效果上來講,藍(lán)白幾乎征服了在場(chǎng)的所有媒體老師,什么『皓腕凝霜雪』『梨花一枝春帶雨』等形容紛紛涌上心頭,但要最契合GT靈魂的,還得是黑橙。
一體式座椅造型一看就很運(yùn)動(dòng),乘坐體驗(yàn)也在保密范圍內(nèi),但我可以告訴大家的是,中上水平。
對(duì)了,大家不要忘了,這是一臺(tái)GT,所以是有后排的,大家可以看圖感受一下。當(dāng)然大家看完之后,可能會(huì)想『我還是忘了它是臺(tái)GT吧』。確實(shí),我對(duì)后排也沒抱什么期待,因?yàn)槲殷w驗(yàn)過的所有雙門四座的車型里,沒有一臺(tái)是能讓人坐舒服的,放放包得了。畢竟這類車型,首先它是一臺(tái)跑車,然后才是一臺(tái)GT。
當(dāng)然,GT有GT的好處,不僅給了后備廂,還有前備廂。在純粹的跑車面前,這都屬于『違背祖宗的決定』。但對(duì)于想要實(shí)現(xiàn)人生第一臺(tái)跑車夢(mèng)的年輕人來說,這屬于宜室宜家的最優(yōu)選。
邦點(diǎn)評(píng)
回望2022年,哪吒汽車取得了超過15萬輛的銷售業(yè)績(jī),成為造車新勢(shì)力的年度銷冠。在競(jìng)爭(zhēng)更激烈的2023年,哪吒帶來了這款雙門四座純電跑車——哪吒GT。論定位,它目前尚未有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手;論顏值,它照顧了男女共同的審美偏好;論價(jià)格,預(yù)估20萬的起售價(jià)很能打。一系列BUFF加持下,哪吒GT成為年輕人的第一臺(tái)電跑這件事,好像越來越靠譜了。