過去部分高端MPV的產(chǎn)品價(jià)格并不合理，現(xiàn)在極氪產(chǎn)品達(dá)到并擁有超越他們的產(chǎn)品力，所以，極氪相信價(jià)格必然會(huì)回歸理性！
4月19日，極氪智能科技正式發(fā)布四座超豪華旗艦MPV車型極氪009光輝，官方零售價(jià)為78.9萬元起。
初看之下，價(jià)格貌似不低，甚至在目前內(nèi)卷價(jià)格的大環(huán)境下，多少有些倒行逆施。不過，當(dāng)充分了解極氪009光輝的產(chǎn)品力后，忽然覺得這個(gè)定價(jià)似乎有點(diǎn)低！
逆行而上的產(chǎn)品價(jià)值
個(gè)人覺得，極氪009光輝從三個(gè)方面抓住了大老板們對(duì)百萬級(jí)超豪華MPV的訴求：
安全、安全、還是T*D安全！
而安全的內(nèi)容其實(shí)還包括了多個(gè)領(lǐng)域：人身安全、隱私安全和價(jià)值安全。
人身安全非常好理解，對(duì)每一位身價(jià)極高的大佬而言，安全都是最樸實(shí)無華的真理。而素有「公路坦氪」之稱的極氪品牌，則是在極氪009光輝上發(fā)揮到了自身的極致。
首先是全球首發(fā)一體式壓鑄「C環(huán)座椅」，也就是將后排兩個(gè)座椅，通過剛性連接，固定在一體式壓鑄后端鋁車身剛度最高的C點(diǎn)位置，并與整個(gè)白車身連成完整C環(huán)。
從現(xiàn)場(chǎng)展示的側(cè)碰視頻來看，遭受撞擊后，連放在門框上的玻璃杯都不會(huì)碎，這也是我近2年來，見過最為銅墻鐵壁的一款車型了。
其次區(qū)別于傳統(tǒng)固定式的安全氣囊，極氪009光輝將專門開發(fā)的隨型氣囊，嵌入后排座椅。其中，座椅下方的座墊隨型氣囊，配合集成式安全帶，可在碰撞發(fā)生時(shí)，將乘客牢牢固定在最安全的「C環(huán)座椅」上。
此外，椅背內(nèi)的頭胸一體隨型側(cè)氣囊，根據(jù)乘客躺倒角度，從115度到155度隨型展開，尤其針對(duì)頭部、頸部、肩部和胸部等身體重要部位，都能提供有效保護(hù)。
以上是物理安全的第一部分，而極氪009光輝在材料安全、電磁輻射安全和車內(nèi)空氣質(zhì)量三方面，全部滿足『母嬰級(jí)』使用標(biāo)準(zhǔn)，并得到中汽中心的權(quán)威認(rèn)證。
其中，在座艙空氣質(zhì)量方面，極氪009光輝則是通過『智能三防空氣系統(tǒng)』拉高了整體的安全性：
PM 2.5監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：當(dāng)艙內(nèi) PM2.5濃度過高時(shí)，前后艙獨(dú)立智能新風(fēng)系統(tǒng)自動(dòng)開啟，最快60s即可完成全車空氣凈化；
防病毒濾芯：三層過濾CN95高效濾芯，對(duì)直徑0.3微米顆粒物的過濾效率，高達(dá)95%以上，遠(yuǎn)小于各種病毒可依附的飛沫大??；
負(fù)離子發(fā)生器：開啟后最快僅需5s，座艙乘客呼吸點(diǎn)的負(fù)氧離子濃度，即可提升至每立方厘米超6000個(gè)，峰值超過10萬個(gè)，高效分解包括甲醛在內(nèi)的揮發(fā)性物質(zhì)。
極氪009光輝同時(shí)從主動(dòng)安全方面花了不少功夫，比如采用ME最新EVO域控平臺(tái)，硬件、架構(gòu)及算法全部升級(jí)，不僅可以最大化提升安全冗余，并通過『超視覺感知能力』，針對(duì)雨、雪、霧等極端天氣，以及進(jìn)出隧道、光線突變、弱光環(huán)境等特殊工況，提前預(yù)判前方障礙物，主動(dòng)避險(xiǎn)，守護(hù)安全。
此外，極氪009光輝搭載的車載衛(wèi)星通信技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)「衛(wèi)星定位」、「雙向衛(wèi)星消息」和「衛(wèi)星通話」功能，信號(hào)質(zhì)量達(dá)到普通手持衛(wèi)星電話2倍，即使在無人區(qū)，也可7x24小時(shí)隨時(shí)在線。
當(dāng)然，在人身安全方面的細(xì)節(jié)，極氪009光輝上還有很多，不過都屬于改車系的基操，這里也就不展開太多。而極氪009光輝在隱私安全方面的巧思，多少就帶著那么一點(diǎn)『科技與狠活』了！
比如極氪聯(lián)合京東方共同開發(fā)行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的LC隱私調(diào)光玻璃，支持10檔明暗調(diào)節(jié)，透光度智能切換，最快調(diào)光僅需1.5s，比目前市面最好的EC光幕快40倍。在最暗狀態(tài)下，該光幕會(huì)呈現(xiàn)純正黑色，99.5%的最高遮光率，可與外界完全隔絕。
說實(shí)話，這是我覺得極氪009光輝上最值得一提的隱私安全產(chǎn)品點(diǎn)，解決的其實(shí)不是『更安全』問題，因?yàn)椋艚^車內(nèi)外視覺隔斷的方式有很多，貼一個(gè)純黑的車膜、手動(dòng)/電動(dòng)的遮陽簾都可以解決，而LC隱私調(diào)光玻璃則是將保護(hù)車內(nèi)隱私安全變的更方便、更優(yōu)雅、更舒適！這點(diǎn)直插我這樣長(zhǎng)期坐商務(wù)MPV之人的痛點(diǎn)。
此外，『私享智慧幕墻』、隔斷上方的霧化窗可升降、后艙攝像頭可智能升降、上下雙層電子保險(xiǎn)柜，以及『隱私模式』和『無痕模式』等細(xì)節(jié)設(shè)置，在我眼中都是對(duì)傳統(tǒng)超豪華MPV用戶痛點(diǎn)的科技升級(jí)，限于篇幅，不做過多展開。
最后，至于什么是『價(jià)值安全』，我覺得就是『面子和里子』的內(nèi)外體面。
既然已經(jīng)定位在超豪華MPV，那么類似勞斯萊斯那樣『每輛車都是獨(dú)一份』工匠產(chǎn)品點(diǎn)，顯然能帶來不少面子的體面。比如極氪009 光輝的DARK BADGE耀黑前格柵，采用與勞斯萊斯相同工藝，經(jīng)由頂級(jí)工匠，以一萬目的鏡面級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，耗時(shí)30小時(shí)手工打磨完成。
每個(gè)20英寸懸浮鍛造輪轂，都要經(jīng)過20個(gè)小時(shí)的手工打磨，呈現(xiàn)鏡面效果后，再用激光雕刻工藝在輪轂表面雕刻出240道明暗變化的花紋，無論動(dòng)靜均可做到最精湛的光線反射效果。
此外，極氪將來自喜馬拉雅山脈南麓的天然大理石，作為原廠定制內(nèi)飾材質(zhì)，經(jīng)過純手工打磨拋光，鑲嵌至后排座艙，賦予每一臺(tái)極氪009光輝成為『獨(dú)一份』的關(guān)鍵。
而里子的體面，多半來源于駕乘的體驗(yàn)。故此，極氪009光輝給到了『50萬級(jí)價(jià)值』二排座椅。其包裹材質(zhì)采用目前汽車行業(yè)最頂級(jí)的超柔苯胺真皮，環(huán)保且不失優(yōu)雅；后排座椅提供12區(qū)支撐，從內(nèi)到外共11層的座椅結(jié)構(gòu)，20mm的夢(mèng)幻回彈海綿，支持24向調(diào)節(jié)；同時(shí)該座椅提供全球最多點(diǎn)位的「按摩理療」、行業(yè)加熱區(qū)域最多的「熱石SPA」以及極氪獨(dú)創(chuàng)的「音樂療愈SPA」三種方式。
此外，極氪009光輝搭載擁有31個(gè)揚(yáng)聲器的雅馬哈高級(jí)音響系統(tǒng)，峰值功率達(dá)3kW，全球第一。其中，僅在后排空間，就布置有21個(gè)揚(yáng)聲器。同時(shí)，極氪座艙團(tuán)隊(duì)與雅馬哈深度合作，聯(lián)合開發(fā)調(diào)音算法，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)唯一的7.1.6環(huán)繞立體聲，并支持杜比全景聲，配合超清車載大屏，與座椅、香氛等聯(lián)動(dòng)，帶來震撼的「超感5D電影」效果。
當(dāng)然，駕乘體驗(yàn)也源自車輛本身的素質(zhì)，故此，極氪魔毯雙腔空氣懸架、全棧800V高壓系統(tǒng)和108度超快充5C麒麟電池、雙8295智能座艙計(jì)算芯片等必然也是被安排上車。具體的體驗(yàn)，可以看此前我們?cè)囻{的視頻，這里我就不展開了。
或許你會(huì)說，其他百萬級(jí)超豪華MPV做不到以上的幾點(diǎn)嗎？
我覺得，可以做到！但在這個(gè)價(jià)位，極氪做的更為極致！
所以，極氪009光輝近80萬真的貴嗎？就我看來，極氪009光輝面對(duì)的人群本就不是一個(gè)以價(jià)格為購買決定的群體，而是更關(guān)注價(jià)值和品牌，若是我們將它放在內(nèi)卷價(jià)格的2024，用普通的『供需關(guān)系』去看待奢侈品價(jià)格，那多少有一點(diǎn)『不談?wù)摀?jù)談結(jié)論』。
但不得不否認(rèn)，極氪品牌仍是一個(gè)新品牌，品牌溢價(jià)相較于耕耘幾十年的傳統(tǒng)豪華品牌仍然有差距，而極氪給出的解決方法，確讓我非常認(rèn)同——提供逆行而上的產(chǎn)品價(jià)值。
順勢(shì)而為的技術(shù)輸出
這里我還想多聊幾句極氪品牌。作為媒體，我們比消費(fèi)者更會(huì)拿新品與市售的熱銷競(jìng)品做產(chǎn)品端的對(duì)比，3年來，極氪的每款產(chǎn)品給我的感覺都是——好像同時(shí)期是沒有直接的競(jìng)品。
以極氪品牌的首款產(chǎn)品極氪001為例，最初的想法是特斯拉車系，但想想產(chǎn)品力，無論從車身尺寸，外觀設(shè)計(jì)，那都和Model 3沒有關(guān)系；而動(dòng)力和配置方面似乎與Model S有關(guān)，但價(jià)差實(shí)在是差的太遠(yuǎn)。
『我們只是接受了極氪001被大家稱做「獵裝車」?！辉诎l(fā)布會(huì)后的記者會(huì)上，吉利控股集團(tuán)總裁、極氪智能科技CEO安聰慧（聰聰）坦言，『極氪001的最初產(chǎn)品規(guī)劃是兼顧SUV的安全與空間，轎車的豪華與舒適以及跑車的速度與操控，結(jié)合三大品類的優(yōu)點(diǎn)，才是極氪001的初衷?！?/p>
看來極氪骨子里就是一位『我全要』的主。而這點(diǎn)恰恰符合了已經(jīng)『被寵愛過度』的中國消費(fèi)者。所以，我們也可以從極氪009車系自發(fā)布以來16個(gè)月的銷量看出些許端倪：極氪009累計(jì)交付超過22000臺(tái)，2023年成為50萬元以上全品類MPV的年度銷量冠軍。
產(chǎn)品的差異化以及逆行而上的價(jià)值供給，或許才是極氪品牌在每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上都能做成、做好的原因。做小眾的車，卻讓大眾喜歡。
而做到產(chǎn)品差異化，卻并非是通過模仿和換殼就能做到。極氪品牌創(chuàng)新的背后，恰恰是順勢(shì)而為的大吉利技術(shù)倉庫?！航裉煳覀兛吹降臉O氪產(chǎn)品，并不是單純由極氪團(tuán)隊(duì)在三年時(shí)間打造出來的，而建立在吉利30多年在造車領(lǐng)域長(zhǎng)期的積累和投入，靠體系力走到今天。』安聰慧在記者會(huì)上再次強(qiáng)調(diào)，『大家看到的可能是冰山之上部分，在冰山之下的技術(shù)積累，才是極氪最強(qiáng)的「護(hù)城河」?！?/p>
看到這里，或許還會(huì)有人質(zhì)疑：『那極氪009光輝會(huì)好賣嗎？』我覺得吧，極氪009光輝本來針對(duì)的就不是大眾群體，哪怕同類的競(jìng)品，月銷也不過幾十臺(tái)，如果極氪009光輝能從競(jìng)品的手上搶到50%的消費(fèi)者，那就是巨大的成功。此外，極氪009光輝進(jìn)一步完善了極氪009車系的產(chǎn)品圖譜，對(duì)于整個(gè)車系而言都有著很重要的意義。
最后，還是想說，極氪009光輝帶來逆行而上的價(jià)值，以及順勢(shì)而為的技術(shù)輸出，才是其最重要的意義。
