8月10日是農(nóng)歷七月初七，中國傳統(tǒng)“七夕”情人節(jié)。
不知大家發(fā)現(xiàn)沒有，其實從上周甚至更早一些，已經(jīng)有不少廠商開始針對“七夕”做廣告了，比如化妝品、零食、服飾等。就連我的單身朋友們，抖音、快手上也有不少推薦七夕禮物的推送。
真是“蝦仁豬心”。
與此同時，我發(fā)現(xiàn)伴隨這些禮品廣告的，是非常大力的優(yōu)惠促銷。比如之前價格很穩(wěn)定的某高端化妝品禮盒，在抖音上可以買一贈一；毛絨玩具，也可以成套購買。
好了，現(xiàn)在不僅周圍的人都成雙成對，就連禮物也不孤單。
真是“大蝦仁，肥豬心”。
不過這也暗示了一個挺殘酷的現(xiàn)實：在大環(huán)境不好的當下，人們展示情感，表達愛意的預(yù)期成本越來越低了。而在消費需求下行的時候，上游的廠家自然要通過降價、贈品等促銷方式，努力去掙越來越稀有的利潤，養(yǎng)活自己。
這種變化實屬無奈，大家也不想讓浪漫打折。因此如何用超高的“性價比”，來給自己的情侶和愛人，來一個浪漫、溫馨，還很別致的七夕，值得研究一下。
汽車好像挺擅長這個的。
冰箱彩電大沙發(fā)：上大分
這仨配置，曾經(jīng)的“異想天開”，現(xiàn)在的“真香”。曾幾何時，誰能想到只有在廚房、客廳、臥室出現(xiàn)的物件，能成為車上的“主力首發(fā)”，而且還不是邁巴赫、威霆、埃爾法這種豪車上。
有，但真不多。比如古早的克萊斯勒、馬自達、本田、豐田，也都是“屏幕/電視上車”的先驅(qū)。但迫于成本壓力，這些技術(shù)只能“束之高閣”，像豐田只能把電視按在皇冠車型上。
還記得《古惑仔2》里看打架的經(jīng)典片段嗎，還是索尼電視呢（圖片源于網(wǎng)絡(luò)）
冰箱也是同理，受制于技術(shù)條件，以前的冰箱和電池都是大塊頭，原本汽車空間就是“寸土寸金”，人都不夠坐，東西都沒地兒放，這些“家具”就更難了。所以只有那些空間寬敞，甚至有些“多余”的大車，才能放電視和冰箱。
經(jīng)典香檳冰箱（圖片源自網(wǎng)絡(luò)）
至于沙發(fā)，倒是最容易“上車”的，畢竟它只是更高級、更舒服的汽車座椅罷了，對空間和技術(shù)要求都不高。像日產(chǎn)就長期以“大沙發(fā)”為名。
隨著技術(shù)的快速迭代，如今冰箱、彩電日趨“輕量化”、“單薄化”，所需空間越來越小，上車機會也就越來越大。
當然，電視在車上的進化最明顯，從上面那種“方盒子”，先是變成了更輕薄的后排屏，出現(xiàn)在很多行政級轎車上，比如那款經(jīng)典的老寶馬5系，本田雅閣七代半，天籟公爵VIP等等。
雅閣的后排屏（圖片源自網(wǎng)絡(luò)）
然后就是進入智能電動化時代之后，更大、更平、色彩更細膩的副駕娛樂屏，后排吸頂屏，行政后排屏等等。它們開始“卷”O(jiān)LED，畫面幀數(shù)，以及芯片算力，車機系統(tǒng)，車載應(yīng)用的豐富程度。
至此，“顯示屏”才終于進化成“電視”。
冰箱似乎也是這個發(fā)展路徑，只是名字從來沒變。以往冰箱的容量，普遍是“1瓶香檳+2個杯子”，很難放更多東西，這主要受制于制冷壓縮機的體積太大，想要得到不錯的制冷效果，就要犧牲儲物能力?，F(xiàn)在壓縮機技術(shù)有大幅度進步，不過多侵占空間，制冷和散熱效率也很高。
至此，車載冰箱才終于有了冰箱該有的容量。
好了，接下來“緊扣主題”，介紹幾個代表性的“冰箱彩電大沙發(fā)”車型，排名不分先后哈。
首先就是“理想全員”，無論這股風氣是不是理想汽車帶起來的，這個品牌都是最具代表性的，甚至到了“品牌基因”的地步。試問理想用戶，大家真的只為了這套增程動力，四驅(qū)系統(tǒng)，雙腔空懸，智駕系統(tǒng)買單的嗎？有從沒考慮過“冰箱彩電大沙發(fā)”的么？
如果有，那理想就不會遭到那么多友商的“呵呵”了。
理想之后，再看幾款具備這些配置的SUV。比如魏牌藍山，仰望U8，紅旗E-HS9，奔馳EQS SUV等。這些車型或多或少沾了理想的光，也是順勢而為吧，趕上這波潮流。
SUV之后，幾款具備后排娛樂屏的MPV，是不錯的選擇。比如魏牌高山、合創(chuàng)V09、極氪009、騰勢D9、嵐圖夢想家、翼真L380、小鵬X9、傳祺E9、沃爾沃EM90等。其實“冰箱彩電大沙發(fā)”組合的最佳舞臺，就是MPV，因為消費者對它的需求，與這個組合提供的服務(wù)，很容易匹配。
最后是“離了大譜”的轎車，比如享界S9、寶馬i7/i5、蔚來ET9等。其實轎車因為姿態(tài)和空間布局的原因，不是“冰箱”、“彩電”的最佳載體。所以我們看到它們的這兩個配置，科技狠活比較多。像寶馬i7/i5都是后排翻折巨幕，享界S9更是“收縮型”投影組合。
另外現(xiàn)在也有很多高端轎車，會留個后排娛樂屏的接入口，一方面因為座椅有“躺平”功能，前排座椅靠背不適合放固定屏幕，同時也能減少造車成本，讓售價更親民。
那么擁有這些車型的車主朋友們，在七夕可以做什么呢？請開車找個月明星稀，夜深人靜的地方，將座椅放平，與愛人一起喝著冷飲，看部浪漫電影吧。
音響、氛圍燈：搞氛圍利器
在“冰箱”、“彩電”尚未普及之時，營造汽車氛圍感的“主力”，先是音響，后是氛圍燈。
當汽車變成一個“常用工具”的時候，它的“娛樂屬性”就顯得尤為重要了。無論是專職司機，還是普通人，誰也不想讓開車成為一件很枯燥、乏味的事情。
古早播放器（圖片源自網(wǎng)絡(luò)）
所以開車、聽歌應(yīng)運而生，如今這個組合已經(jīng)和米飯、炒菜，漢堡、薯條一樣尋常了。更有甚者，開車不聽歌，就很難受。
當然除了增加樂趣以外，聽音樂還有其它好處。比如稍微緩解疲勞，減少安全隱患。還有音樂在一定程度上可以“稀釋”噪聲，提升NVH品質(zhì)。
因此，車載音響的發(fā)展，遠比“屏幕”向“電視”發(fā)展更迅速，僅次于“座椅”向“沙發(fā)”。我們看不少“發(fā)燒級”音響品牌，都有面相汽車的“殿堂級”產(chǎn)品。比如寶華韋健，柏林之聲，丹拿，哈曼卡頓，BOSE等等。
進入智能電動化時代之后，車企除了不斷升級揚聲器的“功力”，也開始在聲場下功夫。比如大家現(xiàn)在耳熟能詳?shù)摹?.1.4環(huán)繞立體聲”，以及能切換聲場模式或重點等功能，都是這方面的技術(shù)成果。
有了更強的揚聲器，層次更豐富的聲場布局，如今不少車內(nèi)的“音樂氛圍”，會更加細膩和高級，演繹各種音樂也是淋漓盡致。另一方面，音響目前也是“大牌平民化”非常明顯的領(lǐng)域，不少面向工薪階層的車型，也會配備知名品牌的音響。
比如領(lǐng)克07 EM-P、大眾ID.7 VIZZION、魏牌高山裝配哈曼卡頓音響；本田雅閣PHEV、別克E5、皓影PHEV上的BOSE音響；比亞迪、嵐圖FREE、小鵬P7等車型上的丹拿音響。
大眾ID.7 VIZZION的哈曼·卡頓
別克E5的BOSE音響系統(tǒng)
這些音響或許在我們?nèi)粘ｉ_車聽歌的時候，沒那么重要，甚至不太聽得出來，它們和普通音響到底有啥區(qū)別，比如我。但在七夕這樣需要氛圍感的情況下，“大牌”音響和更立體的聲場，肯定會“上大分”。
氛圍燈也是同理，我們已經(jīng)不記得這配置是啥時候上車，何時又成為“亮點配置”的。它平常或許非常低調(diào)，平平無奇，甚至還有點“喧賓奪主”?？梢坏┪覀兿搿罢尹c浪漫，搞點情調(diào)”，那氛圍燈是好幫手。
奔馳EQS
蔚來ES8
更關(guān)鍵的是，現(xiàn)在車上的氛圍燈顏色越來越多，哪怕是5種顏色，都能確保5年七夕不重樣。如果有律動效果，或者隨機切換效果，那更是錦上添花。
外放電：浪漫延伸
以上配置，都是營造“車內(nèi)浪漫”的利器，要是我們想把浪漫“溢出車外”，又能怎么辦呢？如果在燃油車時代，這道題“超綱”了。我們只能靠發(fā)電機，或者直接去“浪漫的地方”。
而到了智能電動化時代，這題很多品牌都會了：外放電啊。畢竟新能源車多多少少都帶著電池，或者“移動充電寶”，本身就有“電源”屬性。當三電技術(shù)快速發(fā)展，V2L、V2X技術(shù)得到普及之后，這個屬性終于被激發(fā)出來。
所以我們看到不少新能源車，都將外放電功能，當做核心亮點，主要賣點。尤其當高功率外放電上車之后，更大規(guī)模的露營，更多電器的接入，讓這些車型看起來，簡直無所不能。
寫到這，我不禁想到日產(chǎn)聆風的外放電技術(shù)，能給受到臺風侵襲的社區(qū)供電，確保居民家里的風扇、冰箱、照明設(shè)備、智能手機正常工作。
如今，這種“急救技能”，延伸成為了“娛樂技能”。應(yīng)用更廣泛，說明穩(wěn)定性更強，適應(yīng)性更強，這肯定是技術(shù)的進步。
這里我們列舉幾個有外放電的車型。比如小米SU7，比亞迪全員，二代大狗PHEV，雷達RD6，風云A8，風云T9，小鵬P7i等車型。
隨著充放電技術(shù)的進步，V2L/V2X將越來越普及，轎車、SUV、MPV、皮卡都將具備外放電功能，而且電壓、功率也會越來越高，相信這項功能可以帶來更多可能性。
邦點評
可能有朋友會想，你這列了這么多車，也有挺貴的啊，怎么能說是“小成本，大浪漫”呢？因為我覺得大家選擇這款車的時候，肯定不是單純?yōu)榱似呦I造浪漫買的，還是綜合了所有出行場景，用車需求，做出的決定。
所以我們每次的用車、開車，實際上就是在不斷攤薄購車成本的過程，對于在七夕這天營造浪漫，那更是“小事一樁”了。然后我們還不用費勁找個別致的地方，刻意去找浪漫的“裝飾”，也能達到相同的效果。
這不就是“花小錢，辦大事”么。
