11月18日，上汽通用汽車別克品牌在廣州車展全球首發(fā)別克Velite新能源概念車，該車搭載了一套成熟的插電式混合動力系統(tǒng)，在外形設計方面也是別具一格，代表了未來別克新能源車的設計方向。

別克Velite插電混動概念車由上汽通用汽車泛亞汽車技術中心主導，集合了通用汽車全球資源打造。官方介紹Velite概念車的設計靈感來源于“水’”，跨界的造型行似水滴，車身線條流暢動感十足，“凸曲面的設計”富于雕塑感，這一全新的“動感雕塑”設計語言也將成為今后別克新能源車型的主要設計方向。

前臉辨識度極高！

新車前臉設計激進而大膽，飛翼式進氣格柵與智能矩陣式LED前大燈巧妙融合，下方的電子顯示屏也充滿科技感與未來感，讓整個前臉具有了非常高的辨識度，這些元素都有可能應用在未來的量產車型或后續(xù)新能源車型上。

車身線條設計顯“功力”

Velite概念車在車身線條的設計上下足了功夫，不僅處處體現了水的柔美與動感，也形成了分明的層次感，線、面的配合恰到好處，雕塑感與動感結合的十分巧妙。

降低風阻的“法寶”

Velite流暢的車身線條設計不僅僅是為帶來動感、時尚的外觀，也能最大程度的降低行駛時的風阻。而為了追求更低的風阻系數，Velite還采用了一套貫穿全車的空氣動力學設計，同時配備了能夠主動開啟、關閉的碳纖維擾流輪轂與尾部擾流板，最大程度提升了空氣動力學表現。

搭載成熟插電混動系統(tǒng)

別克Velite新能源概念車搭載了一套成熟的插電式混合動力，以通用汽車新一代模塊化智能電驅系統(tǒng)為核心，配合高性能鋰離子電池組，此前有消息顯示這套插混動力系統(tǒng)將有1.5L發(fā)動機與電機組成，其中電動機的輸出功率為99馬力，新車百公里油耗僅為0.9L。由于這套插電混動系統(tǒng)已經是成熟的技術，因此別克即將推出的全新插電式混合動力車型上也將搭載這套插混動力系統(tǒng)，這樣看來，Velite的量產時間或許已經近在咫尺了。

邦點評

別克Velite新能源概念車不僅在內外設計方面預示了未來別克新能源車型的設計方向與風格，也體現了別克品牌將新能源車型作為未來戰(zhàn)略重點的態(tài)度，別克在新能源道路上將進一步提速是不爭的事實，我們也希望Velite概念車能夠盡早實現量產。