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警方發(fā)布Uber無人駕駛汽車撞人視頻,首次行人致亡值得關(guān)注
來自:電動邦
作者:邦老師
2018-03-22 11:36:00

北京時間3月20日凌晨,Uber的無人駕駛汽車在亞利桑那州坦佩發(fā)生了交通事故,導(dǎo)致一名女性行人死亡,當(dāng)?shù)鼐皆诮槿胝{(diào)查之后于今天公布了事發(fā)時的視頻。視頻分為兩部分,第一部分是車輛前置錄像機所記錄的,也就是車輛撞向行人的一瞬間;第二部分則是車內(nèi)攝像頭所記錄的事發(fā)前和事發(fā)時車內(nèi)安全員的反應(yīng)。

當(dāng)時Uber的車輛正處于無人駕駛模式下,這輛車于周日晚間撞上了一個名為Elaine Herzberg的49歲女性。事發(fā)后Herzberg被送往醫(yī)院,但是由于傷勢過重不治身亡。這次事件是第一起無人駕駛汽車致死事故。

第一段視頻地址

第二段視頻地址

這段是視頻并沒有明確顯示出事故過錯方究竟是誰。當(dāng)?shù)鼐狡诔醴QHerzberg是突然出現(xiàn)在車前的,但是視頻顯示在事故發(fā)生前幾秒,她就已經(jīng)出現(xiàn)在了車輛的視野中。車內(nèi)視頻則顯示,在事故發(fā)生之前,車內(nèi)的安全員并沒有看著前方的道路,而是不斷看向下方。

目前美國國家交通安全委員會以及國家公路交通安全管理局也介入了對此次事故的調(diào)查。聯(lián)邦以及當(dāng)?shù)貦C構(gòu)正在對視頻以及肇事車輛進(jìn)行分析,事發(fā)地點以及車輛所記錄的數(shù)據(jù)都將會是調(diào)查的一部分。

Uber將會為本次事故調(diào)查進(jìn)行協(xié)助。

坦佩警方周二曾表示,警局目前還沒有確認(rèn)本次事故的責(zé)任方。然而此前當(dāng)?shù)鼐LSylvia Moir曾對媒體表示,從初步調(diào)查情況來看,Uber的無人駕駛汽車“并不是過錯方。”莫伊爾認(rèn)為這次事故的原因從很大程度上來看是因為受害人在橫穿馬路的時候并沒有使用人行橫道。

Moir表示:“很明顯,無論處于何種模式——自動駕駛或是人類駕駛——這起事件都很難避免,因為受害人是從暗處突然出現(xiàn)在肇事車輛前方的。”

根據(jù)最終的調(diào)查結(jié)果,Uber有可能面臨刑事指控。坦佩警方將會把他們的調(diào)查結(jié)果遞交給馬里科帕縣檢察官辦公室,以決定是否有必要對Uber提出刑事指控。

此前Uber已經(jīng)在4個城市部署了他們的無人駕駛汽車進(jìn)行測試,另外豐田以及來自波士頓的無人駕駛初創(chuàng)企業(yè)nuTonomy也開始了無人駕駛汽車的實際道路測試。

在發(fā)生致死事件之后,公眾對這起事件的反應(yīng)很有可能將會拖緩整個無人駕駛行業(yè)的發(fā)展,至少Uber的無人駕駛技術(shù)將會受到質(zhì)疑。

如果最終結(jié)果裁決Uber車輛是這起事故的責(zé)任方,該公司可能會面臨合作車企的抵制。即使Uber不是責(zé)任方,也有可能會面臨合作伙伴撤出這一窘境。公眾的此事件的反應(yīng)以及對Uber的聲討很有可能會讓車企不再公開與Uber進(jìn)行合作。這起事件對于Uber來說試一次嚴(yán)重的公共危機,尤其是當(dāng)前這個時間點,該公司已經(jīng)制定了與2019年進(jìn)行IPO的計劃。

■ 邦點評

雖然警方暫時認(rèn)為過錯方是行人自身,但是作為車輛的安全員,在夜間于暗處行駛時未將注意力放在對行駛狀況的觀察中,安全員不是等于形同虛設(shè)嗎?在對逝者表示深切哀悼的同時,我們不禁會想:如果行人是走在安全道上,那么最終責(zé)任到底會是車輛的算法還是安全員呢?UBER激進(jìn)的上市計劃時間表和合作計劃如果真的受到影響,邦老師認(rèn)為:一點也不遺憾。

* 部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請告知刪除
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