2018年9月28日，一汽夏利官方發(fā)布公告，將以一元的價(jià)格將一汽華利100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓至拜騰的母公司——南京知行電動(dòng)汽車有限公司。而本次的股權(quán)轉(zhuǎn)讓已經(jīng)股東大會(huì)審議通過(guò)，只差后續(xù)流程。

■ 此舉對(duì)于一汽華利的意義

一汽華利，是一汽集團(tuán)的全資子公司，但實(shí)際歸屬于一汽夏利旗下。而夏利近幾年的表現(xiàn)不佳尤其是在新能源領(lǐng)域，今年5月還被工信部列入《特別公示車輛生產(chǎn)企業(yè)(第3批)》，不被受理產(chǎn)品公告申請(qǐng)，需要重新考核。但一汽華利乘用車資質(zhì)還是非常全面的，和拜騰的這次合并，意就在避免了“新建純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目”的繁雜手續(xù)。

■ 拜騰收購(gòu)一汽華利的成本

明面上，這次股權(quán)轉(zhuǎn)讓的“收購(gòu)費(fèi)”只有一塊錢(qián)，但其實(shí)在背后，還有5462萬(wàn)元應(yīng)付職工薪酬、8億元債務(wù)，且有明確的還款期限，這些欠債都需要拜騰支付。