“落后技術(shù)”、“脫褲子放屁”，這些都是網(wǎng)友形容增程車時(shí)常見的吐槽。 但奇怪的是，罵的人多，買的人更多。今年1-7月，增程車銷量同比增長了172%，遠(yuǎn)超純電和插混車型。就連小米、小鵬這些純電陣營的大佬們，也紛紛加入增程的行列。如今頭部新勢力里還堅(jiān)持不做增程的，只剩執(zhí)著于換電的蔚來了。 難道這些購買增程車的消費(fèi)者，都被廠家忽悠了嗎？增程式到底是不是“落后”的代名詞？ 別急，官方已經(jīng)給出了答案。9月13日，由中國汽車工程研究院聯(lián)合中國電動(dòng)汽車百人會(huì)主辦、阿維塔科技支持的“昆侖之巔”增程技術(shù)發(fā)展論壇成功舉行。會(huì)后發(fā)起建立了增程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)成了幾個(gè)重要共識(shí)： “對(duì)‘增程落后論’的認(rèn)知偏差，主要源于現(xiàn)有增程技術(shù)水平低、產(chǎn)品體驗(yàn)差?！?“動(dòng)力形式?jīng)]有好壞之分，技術(shù)水平才有高下之別?！?“增程絕非過渡技術(shù)，在可預(yù)見的未來，市場份額將持續(xù)走高?！?這可是一個(gè)重磅信號(hào)——增程市場，要變天了！ 今天的電動(dòng)大嘴巴就來給大家捋一捋：增程技術(shù)到底是什么？它的問題在哪里？又有什么優(yōu)勢？為什么官方會(huì)全力支持？現(xiàn)在買增程車，值不值得跟一波？