在緊湊級(jí)純電動(dòng)車市場(chǎng)，有這么兩款車都叫“EX5”，他們外觀各有千秋，續(xù)航不相上下，價(jià)格差的挺多，那么這兩款車到底有什么不同，你又該如何選擇，不如跟邦老師一起看下兩個(gè)EX5一較高下吧。

■ 外觀：一個(gè)簡(jiǎn)潔，一個(gè)霸氣，你喜歡哪個(gè)？

兩車的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格走了不同的路線，北汽使用的是家族“峰豹美學(xué)”設(shè)計(jì)，依舊保留了大嘴（雖然是封閉的），顯得夸張霸氣；威馬反倒采用了簡(jiǎn)潔的無格柵設(shè)計(jì)。

側(cè)面北汽新能源EX5的線條比較硬朗，下部的塑料包圍使車子顯得有點(diǎn)野性；全系標(biāo)配18寸花瓣?duì)畹妮嗇?，樣式比較常見；威馬EX5依舊走的簡(jiǎn)約風(fēng)，輪轂的造型倒是有幾分科技感，根據(jù)高低配不同可以選擇17寸和20寸。

二者的尾部都延續(xù)了前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格，北汽新能源EX5的尾燈辨識(shí)度不錯(cuò)。

車身尺寸方面，威馬EX5長(zhǎng)寬高分別為4585/1835/1672毫米，軸距為2703毫米；北汽新能源EX5則是4480/1837/1673毫米，軸距為2665毫米；從數(shù)據(jù)來看，威馬EX5是要比北汽新能源EX5大一圈的。

■ 內(nèi)飾：大屏科技和家族設(shè)計(jì)的碰撞

二者的內(nèi)飾風(fēng)格也大相徑庭，這回反倒是威馬EX5走在“時(shí)尚的前沿”，豎置的大屏和觸摸控制區(qū)域很新勢(shì)力，很互聯(lián)網(wǎng)；北汽新能源EX5則是沿用了家族設(shè)計(jì)，圓形的和LOGO呼應(yīng)的出風(fēng)口是它的特點(diǎn)，而且這輛車沒有過分追求大屏，屏幕尺寸適中，還保留了許多實(shí)體按鍵。

威馬EX5的內(nèi)飾做工和用料都不錯(cuò)，各處的接縫也很均勻。

北汽新能源EX5表現(xiàn)的也不錯(cuò)，前排兩個(gè)USB充電口好評(píng)，但是威馬全車有8個(gè)USB口……

■ 多媒體：一個(gè)新意，一個(gè)傳統(tǒng)

威馬EX5的多媒體系統(tǒng)的UI設(shè)計(jì)非常有新意，首先是它的配色非常清爽，再一個(gè)是，它的圓圈大小表示的是你對(duì)這個(gè)功能的使用頻率，比如導(dǎo)航、音樂這種使用頻率非常高的應(yīng)用，就會(huì)占據(jù)C位。

威馬的中控屏還支持旋轉(zhuǎn)，但是在開車時(shí)會(huì)自動(dòng)回到豎屏狀態(tài)。

北汽的屏幕大小適中，功能齊全，你能想到的全都有，還支持雙屏互聯(lián)功能，你能把中控屏的導(dǎo)航信息飛到儀表盤上。

■ 續(xù)航及動(dòng)力：都過400，動(dòng)力差別不大

至于續(xù)航里程和動(dòng)力信息，除了威馬的部分低配車型外，二者都突破400公里大關(guān)。威馬EX5的綜合續(xù)航里程分別有300公里、400公里和460公里三種，而北汽新能源EX5則一視同仁，全是415公里。

至于動(dòng)力系統(tǒng)，威馬搭載的是永磁同步電機(jī)，最大功率160千瓦，最大扭矩315牛·米；北汽搭載的也是永磁同步電機(jī)，最大功率160千瓦，最大扭矩300牛·米，最高時(shí)速160公里/時(shí)。

至于充電時(shí)間，現(xiàn)在的大多數(shù)車型都能做到快充30分鐘搞定，這兩輛車也不例外，但慢充時(shí)間北汽新能源EX5有點(diǎn)落后，它需要10.5個(gè)小時(shí)才能充滿，但續(xù)航里程與之接近的威馬EX5 400只需要8.5個(gè)小時(shí)。

■ 空間：后排空間都很大

在模特都是珠珠的情況下，威馬EX5表現(xiàn)的非常不錯(cuò)，后排腿部空間目測(cè)有兩拳以上。

北汽新能源EX5同樣很好，車身尺寸的落后似乎沒有影響到它的空間。

■ 售價(jià)和配置對(duì)比

首先說結(jié)論，二者的售價(jià)差距還是 比較大的，威馬EX5價(jià)格大概在12-14萬左右，而北汽新能源EX5則需要18萬左右。

那么怎么選擇就很明顯了，如果你想15萬拿下，那么只能選威馬；如果你有20萬左右的預(yù)算，這兩個(gè)車型10個(gè)版型隨你選。

■ 買哪款？

對(duì)于威馬EX5，它的配置邏輯是：在配置完全相同的情況下，續(xù)航300公里的威馬EX5 300車型與續(xù)航400公里的威馬EX5 400車型續(xù)航相差100公里，而兩款車的差價(jià)為1.25萬元。

接著再看續(xù)航400公里的威馬EX5 400車型和續(xù)航460公里的威馬EX5 500車型，兩者續(xù)航相差60公里，而兩款車的差價(jià)達(dá)到了2.5萬元。

所以如果460公里續(xù)航不是剛需的話，建議大家選擇400公里或者300公里續(xù)航版本。

然后威馬還根據(jù)不同的配置給出了不同的選裝包……這個(gè)大家按需選擇，威馬EX5的探索版性價(jià)比奇高，大家一起看一下：

而探索版的選裝包內(nèi)容如下：

說實(shí)話好貴啊，而且實(shí)用性不高……邦老師自己的話肯定哪個(gè)也不選。

威馬還能選裝電池溫控系統(tǒng)，規(guī)則如下：

1.續(xù)航300公里的威馬EX5 300車型只能“一步到位”的選裝電加溫系統(tǒng)+零下30°極地加溫系統(tǒng)，8000塊的選裝費(fèi)用著實(shí)不低；

2.220伏的放電功能只有續(xù)航460公里的EX5 500可以選裝，但是如果你不是一個(gè)戶外達(dá)人，經(jīng)常戶外露營(yíng)野炊什么的，那這個(gè)配置就沒有必要去選裝。

至于北汽新能源EX5，它的4個(gè)版型在智能互聯(lián)方面沒有任何區(qū)別，如果你喜歡語(yǔ)音控制、雙屏互聯(lián)之類的科技配置，那么可以不用擔(dān)心因?yàn)榘嫘偷母叩蛯?dǎo)致這些配置的有無。

這款車邦老師推薦17.99萬的次低配或者18.99萬的次高配，這兩者的核心區(qū)別是，貴的那款多出了全景影像、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)幾個(gè)智能駕駛輔助配置，看你是否有需求了。

■ 邦點(diǎn)評(píng)

雖然都叫EX5，但這么一路看下來，北汽新能源和威馬的區(qū)別還是很大的，首先他們雖然是同級(jí)車，但主打的價(jià)格區(qū)間卻不同，外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)思路也是大相徑庭，大家請(qǐng)根據(jù)自己的預(yù)算和喜好購(gòu)車哦。