2019年3月11日，廣汽豐田旗下的雷凌雙擎E+正式上市，全系共推出4款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)18.58-20.08萬元，相比卡羅拉雙擎E+（補(bǔ)貼后18.98—21.28萬元）的售價(jià)，還要便宜一點(diǎn)。

新車亮點(diǎn)：

1. 純電續(xù)航55公里；

2. HEV混動(dòng)模式下百公里油耗4.3升，即使不插電使用，用車成本也極低；

3. 松下三元鋰電池，廠家提供電池組終身質(zhì)保。

雷凌雙擎E+有6種車身顏色可選，分別是珊瑚紅、珍珠白、星云紫、水晶銀、炫晶黑以及琉璃藍(lán)。其中，琉璃藍(lán)是PHEV車型獨(dú)有的顏色。

雷凌雙擎E+的外觀基本延續(xù)雷凌雙擎的設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)處做了改動(dòng)：將前包圍的格柵噴涂為亮黑色、大燈組和前格柵處加入了藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴、翼子板和車尾增加“PHEV”的標(biāo)識(shí)等等。新車定位緊湊型轎車，長(zhǎng)寬高分別為4645/1775/1480毫米，軸距為2700毫米，車身長(zhǎng)度比雷凌雙擎長(zhǎng)15毫米。

新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)與雷凌雙擎的風(fēng)格相同，并針對(duì)插混車型在部分配置和功能上做了相應(yīng)的調(diào)整。中控區(qū)域搭載一塊8英寸的液晶屏，支持CarLife手機(jī)互聯(lián)、WLAN連接，導(dǎo)航以及藍(lán)牙電話等功能。

動(dòng)力方面，雷凌雙擎E+搭載1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率73千瓦，最大扭矩142牛·米；電機(jī)最大功率53千瓦，最大扭矩207牛·米。新車搭載一塊10.5千瓦時(shí)電池組，據(jù)官方資料顯示，雷凌雙擎E+的純電續(xù)航里程為55公里，HEV模式下續(xù)航達(dá)930公里，滿電滿油狀態(tài)下續(xù)航可達(dá)985公里（實(shí)際續(xù)航我們后續(xù)拿到試駕車會(huì)給大家?guī)碓敿?xì)的測(cè)試）。

■ 邦點(diǎn)評(píng)

單看18.58-20.08萬元的售價(jià)，雷凌雙擎E+比雷凌雙擎貴了不少，似乎不太值。但雷凌雙擎E+的優(yōu)勢(shì)在于能上綠牌，解決了不少限牌城市消費(fèi)者沒指標(biāo)的煩惱。而且對(duì)于像上海、廣州等需要競(jìng)拍燃油車牌照的城市來說，購(gòu)買插電混動(dòng)車型能省去競(jìng)拍牌照費(fèi)用、購(gòu)置稅以及車船稅，還能享受國(guó)家補(bǔ)貼。（以上海為例，國(guó)家補(bǔ)貼2.2萬、免購(gòu)置稅約1.7萬、免車船稅約480元、免競(jìng)拍車牌費(fèi)約9萬，合計(jì)約省13萬。）