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Formula E賽事前夜,來瞧瞧加速2.8秒的捷豹I-TYPE 3電動方程式賽車
來自:電動邦
作者:電動小偵探
2019-03-22 19:31:00
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國際汽聯(lián)電動方程式世錦賽(FIA Formula E Championship),第五賽季第六站將于2019年3月23日(明天)在三亞舉行。在賽事開始的前夜,我們來到了捷豹的場地,參加捷豹賽道年新聞發(fā)布會。

▲ 捷豹I-PACE eTROPHY杯中國車隊(duì)授旗儀式

捷豹宣布將圍繞“一大賽事、三款賽旗版車型”,于今年在中國市場全面開啟“捷豹賽道年”,并將于年內(nèi)在中國市場推出三款賽旗版車型(賽旗有著勝利的寓意),將在今年年上海車展亮相,F(xiàn)-TYPE賽旗版是其中的一款,其余兩款等到上海車展揭曉。

▲捷豹F-TYPE賽旗版

捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁總裁潘慶表示:“捷豹路虎將積極投身于頂尖賽事,未來我們將基于Formula E及捷豹I-PACE eTROPHY杯,持續(xù)提升捷豹路虎電動化研發(fā)能力與技術(shù)儲備,在新能源道路上實(shí)現(xiàn)突破。”

▲ 捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁潘慶

捷豹堅(jiān)持以賽促研,眾多民用車的設(shè)計(jì)諸如全鋁車身架構(gòu)、碟式剎車、空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)、虛擬儀表盤等,都源自賽道的設(shè)計(jì)與科技。捷豹在2018年3月推出的純電轎跑SUV 捷豹I-PACE,就是從I-TYPE電動方程式賽車上汲取技術(shù)與靈感。從2020年起,捷豹路虎的所有車型均提供電動選擇。 

今年參賽的捷豹I-TYPE 3電動方程式賽車完全由捷豹內(nèi)部研發(fā)而成,百公里加速僅需2.8秒,極速250公里/時(shí)。相較于I-TYPE 2賽車增加800+全新組件,輸出功率從200千瓦增加到250千瓦。

▲  捷豹I-TYPE 3電動方程式賽車

▲ 捷豹I-TYPE 3電動方程式賽車的相關(guān)參數(shù)

捷豹攜手Formula E推出全球首個(gè)量產(chǎn)純電動車錦標(biāo)賽——捷豹I-PACE eTROPHY杯,自2018/2019賽季起,該賽事將連續(xù)三年以唯一官方墊場賽形式,鼎力支持Formula E,而比賽中使用的I-PACE eTROPHY純電賽車正是基于量產(chǎn)版I-PACE打造。

▲ 基于量產(chǎn)版捷豹I-PACE打造的I-PACE eTROPHY純電賽車

除Formula E及捷豹I-PACE eTROPHY杯外,作為2019“捷豹賽道年”的重要組成,捷豹將攜手經(jīng)銷商伙伴在全國130多座城市推出“捷豹賽道日”系列活動,通過城市中心動態(tài)體驗(yàn)營、快閃店、時(shí)尚跨界合作等形式,呈現(xiàn)與眾不同的體驗(yàn)。

此外,捷豹還將選拔駕駛技術(shù)出眾的消費(fèi)者,接受品牌認(rèn)證教官的專業(yè)賽道駕駛指導(dǎo),不僅助力青年車手脫穎而出,更推動賽車文化在中國市場的發(fā)展。

* 部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請告知?jiǎng)h除
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