日前，據(jù)外媒報(bào)道稱，捷豹將EV-TYPE注冊為商標(biāo)，這不禁讓人猜測該公司已經(jīng)開始準(zhǔn)備在跑車領(lǐng)域布局純電動(dòng)產(chǎn)品。

目前捷豹在售的僅有一款純電車型I-PACE，該車最大功率294千瓦，峰值扭矩696牛·米 ，NEDC綜合續(xù)航里程為456公里。而此前捷豹XJ純電動(dòng)版本也開始進(jìn)行了測試。隨著EV-TYPE注冊為商標(biāo)，捷豹也要開始在電動(dòng)跑車這個(gè)序列中發(fā)力。而新車能否成為F-TYPE繼任者，目前我們還不好妄加評論。

結(jié)合F-TYPE的表現(xiàn)來看，雖然它通過引入2.0T動(dòng)力降低了售價(jià)門檻，但存在感的確不如當(dāng)年，相比之下如果推出EV-TYPE不僅有在性能上讓人刮目相看的可能，在設(shè)計(jì)也會驚艷一把。據(jù)前設(shè)計(jì)總監(jiān)伊恩·卡勒姆在2019年透露，他們已經(jīng)從目前的F-TYPE跑車中找到靈感，并繪制一張?jiān)O(shè)計(jì)草圖。但盡管如此，大家想要看到這款產(chǎn)品至少需要等到2023年。關(guān)于新車更多消息，邦老師也將持續(xù)關(guān)注。