恒大造車又有新動靜，近日恒大與沈陽市政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將投資1200億發(fā)展新能源汽車、文化旅游、健康養(yǎng)生等項目。其中，新能源汽車規(guī)劃無疑是重頭戲，恒大預(yù)計規(guī)劃在沈陽建立新能源整車研發(fā)基地、輪轂電機(jī)研發(fā)生產(chǎn)基地以及動力電池生產(chǎn)工廠。值得一提的是，就在4天前，恒大剛剛同廣州市政府簽訂了1600億元的新能源車三大基地建設(shè)項目。不得不說，恒大是真·有錢。

近一年時間，恒大造車的消息層出不窮，各種并購新能源汽車相關(guān)行業(yè)，比如整車制造、動力電池、輪轂電機(jī)、經(jīng)銷商、充電樁等。按照恒大目前的規(guī)劃，如果以上企業(yè)都能實現(xiàn)真正的競爭力，那么恒大基本構(gòu)建了新能源車從研發(fā)、電池、生產(chǎn)以及銷售的全產(chǎn)業(yè)鏈“閉環(huán)”。不過，恒大如此大手筆的投資，是否真的會如其所愿，在新能源車產(chǎn)能過剩的當(dāng)下，國內(nèi)市場是否還能容得下一家造車新勢力……這些問題都是需要恒大去慎重考慮。