電動(dòng)小偵探近日獲悉，來自中國(guó)的兩家自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司AutoX和Pony.ai在美國(guó)加州獲得當(dāng)?shù)卣呐鷾?zhǔn)：獲準(zhǔn)在加州公共道路上提供自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)。這是美國(guó)地方政府首次向中國(guó)企業(yè)發(fā)出自動(dòng)駕駛服務(wù)許可證。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，AutoX和Pony.ai獲得了加州公共事業(yè)委員會(huì)(California Public Utilities Commission)的許可，可以為乘客提供自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)。

據(jù)悉，在正式推出服務(wù)之前，這兩家初創(chuàng)公司已在在小范圍內(nèi)啟動(dòng)了試用服務(wù)。其中Pony.ai表示，目前在加州運(yùn)營(yíng)數(shù)十輛自動(dòng)駕駛汽車。

AutoX公司誕生于2016年，由普林斯頓大學(xué)前助理教授肖建雄創(chuàng)建，該公司的目標(biāo)是普及無人駕駛技術(shù)。并在中國(guó)和美國(guó)均設(shè)有辦事處，總部也從之前的美國(guó)硅谷遷至中國(guó)香港。

Pony.ai由由兩名前百度高管創(chuàng)辦，并在今年4月份的最新一輪融資中估值為17億美元。

今年2月，加州機(jī)動(dòng)車管理局的某份年度報(bào)告中指出：在48家提交數(shù)據(jù)的自動(dòng)駕駛公司中，有11家公司總部位于中國(guó)或主要業(yè)務(wù)位于中國(guó)。

此外根據(jù)加州的自動(dòng)駕駛統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在2017年11月—2018年11月一整年中，Waymo自動(dòng)駕駛汽車每行駛11000英里就會(huì)從自動(dòng)駕駛狀態(tài)退出一次，而Cruise自動(dòng)駕駛汽車平均每行駛5200英里就會(huì)退出一次。

相比之下,在中國(guó)自動(dòng)駕駛公司Pony.ai每行駛1022英里就需要進(jìn)行一次人工干預(yù)。不過差距正在縮小，該公司表示，當(dāng)它首次在加州公路上進(jìn)行測(cè)試時(shí)，每行駛100英里就需要進(jìn)行一次人工干預(yù)。