北京時間 7 月 17 日，路特斯旗下首款量產(chǎn)純電動超級跑車 Evija 正式發(fā)布。新車定位于頂級超跑，0-100 km/h 加速低于 3 s，全球限量 130 輛，中國僅匹配 5 輛。新車起售價為 170 萬英鎊（約 1467 萬人民幣），現(xiàn)已開啟預售，訂金為 25 萬英鎊（約 215 萬人民幣，可退），預計將于 2020 年開始生產(chǎn)。

在車輛設計層面，Evija 采用了官方稱之為“LO”的設計語言，簡單理解就是利用“孔洞式”的設計元素，配合低矮的車身和極富動感的流線造型，讓車輛有一種突出的雕塑感。

車頭兩側(cè)的輪眉高高隆起，輪眉上是豎向造型的頭燈，看起來霸氣十足。車頭 LOGO 采用金屬和碳纖維的材質(zhì)，可以提供個性化定制。

從輪眉引出的流暢線條，一直延續(xù)到車側(cè)，給車側(cè)勾勒出了一個倒三角的輪廓，營造出一種車身向前俯沖的氣勢。此外，Evija 采用了可伸縮的外攝像頭代替?zhèn)鹘y(tǒng)外后視鏡，可以在一定程度上降低車輛的風阻系數(shù)。據(jù)官方介紹，車側(cè)的靈感來自于戰(zhàn)斗機，而整車的空氣動力學思路也和戰(zhàn)斗機類似。

車輛尾部造型非常獨特，尾燈造型是兩個巨大的不規(guī)則多邊形燈帶，而且尾燈還采用了內(nèi)凹的設計。車身尺寸方面，Evija 的長寬高分別為 4 459/2 000/1 122 mm。由于整車使用大量的碳纖維套件，Evija 質(zhì)量僅有 1680 kg。

車輛內(nèi)部，新車中控臺采用了 T 形鏤空設計，上面密密麻麻布滿了各種控制按鍵，碳纖維配合黃色的縫線在大程度上提升了運動氣息。此外，新車還配備了仿賽車造型的方向盤，方向盤前方是數(shù)字顯示屏，可以顯示當前駕駛模式、電池充電狀態(tài)和剩余續(xù)航里程等。 

動力方面，Evija 采用純電動四驅(qū)動力系統(tǒng)，最大功率可達 1 470 kW，峰值扭矩可達 1 700 N·m。0-100 km/h 加速低于 3 s，0-300 km/h 加速將低于 9 s，最高時速可達 320 km/h。

電池方面，新車將搭載 70 kWh 的電池組，WLTP 工況下續(xù)航可達 400 km。新車支持 350 kW 的直流快充，從 0 充至 100% 電量只需 18 min。

Evija(發(fā)音讀作 E-vi-ya)寓意“生命力(the living one）”或“開創(chuàng)者(the first existence）”，官方表示，對于目前處于品牌復興過程中的路特斯來講是個十分貼切的名字。該車是路特斯品牌被吉利控股集團收購后首款重量級產(chǎn)品，官方希望借助這款新車重新復興品牌高度，打造路特斯在運動駕駛技術(shù)層面的新標桿。