說(shuō)起恒大，恒馳的樣子還隱隱在我腦中浮現(xiàn)，這才過(guò)了沒(méi)多久，恒大就又宣布：我們的新能源超跑出來(lái)了！

怎么回事呢？原來(lái)，雖然今年的日內(nèi)瓦車展不再如期舉行，但近幾天舉行云發(fā)布云亮相的車企只多不少。瑞士時(shí)間的3月3日，恒大與科尼塞克成立的合資公司宣布有了愛(ài)的結(jié)晶——新能源超跑Gemera，這輛車可是全球首發(fā)，當(dāng)然首發(fā)地也是車展的舉辦地——日內(nèi)瓦。

Gemera這個(gè)名字的含義也很有講究，它融合了瑞典語(yǔ)“ge”和“mera”，意思為“給予更多”。這個(gè)更多到底是指什么？

不說(shuō)名字的含義，這輛車樣子還是很超跑的，整體造型稱得上激進(jìn)夸張，什么未來(lái)科技時(shí)尚感也統(tǒng)統(tǒng)都有了。如果是跟恒馳放在一起，那真的是一個(gè)天上一個(gè)地下，中間差了個(gè)人間的感覺(jué)。

這樣的設(shè)計(jì)肯定離不開(kāi)設(shè)計(jì)師，Gemera的設(shè)計(jì)者名叫Sasha Selipanov，看這位大師的履歷，其先后Selipanov先后擔(dān)任布加迪汽車首席設(shè)計(jì)師、科尼賽克總設(shè)計(jì)師，代表作有布加迪 Vision GT、蘭博基尼 Huracan、法拉利 612 GTO等。世界頂級(jí)汽車設(shè)計(jì)大師的名號(hào)實(shí)至名歸，但是在他的介紹里還有這一句話：Selipanov還是恒馳的主設(shè)計(jì)師之一。

既然是超跑還是新能源的，這輛Gemera的動(dòng)力數(shù)據(jù)不知道要碾壓傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)多少：最大功率1.27兆瓦，不認(rèn)識(shí)？沒(méi)關(guān)系：1兆瓦=1000000瓦=1000千瓦，1.27兆瓦就是1270千瓦??！峰值扭矩也稱得上變態(tài)了：3500N·m！！大家都愛(ài)玩的0-100km/h加速，這輛車只需要1.9 s，而還沒(méi)有人玩的0-400km/h、加速，這輛車可以在20 s內(nèi)完成?？赡芨w機(jī)也就差個(gè)翅膀了吧。

現(xiàn)在不少車企都喜歡說(shuō)點(diǎn)“世界第一、中國(guó)首個(gè)”之類的噱頭用來(lái)宣傳自家的產(chǎn)品，這輛車也有著類似的名號(hào)，不知道是國(guó)際友人也有著此種愛(ài)好還是恒大同學(xué)給帶過(guò)去的：Gemera是世界上第一臺(tái)兆瓦級(jí)GT車型。

稍微懂點(diǎn)的都知道，新能源中的純電動(dòng)車一直是一個(gè)跑快跑不遠(yuǎn)、跑遠(yuǎn)跑不快的角兒，但是這輛Gemera好像打破了這個(gè)定律，它的續(xù)航達(dá)到了1000 km，驚不驚喜，意不意外？

據(jù)說(shuō)這輛車的逆變器由恒大控股的荷蘭e-Traction公司研發(fā)生產(chǎn)。電池是恒大新能源科技集團(tuán)研發(fā)生產(chǎn)的最新一代產(chǎn)品，逆天啊，造出來(lái)就是碾壓同行有木有。

最后來(lái)說(shuō)說(shuō)價(jià)格吧，這么厲害的車肯定是限量生產(chǎn)的，只有300輛，價(jià)格130萬(wàn)歐元，按照當(dāng)下的匯率折合人民幣1009.073萬(wàn)元。據(jù)說(shuō)一名瑞士神秘富豪一口氣購(gòu)買了30輛Gemera，不知道他到底是沖著恒大還是科尼賽克。