如果你關(guān)注微型電動車，會發(fā)現(xiàn)這個細(xì)分領(lǐng)域的選擇越來越多。最近，這支隊伍又增加了不少新成員，剛上市的長安奔奔E-Star、上汽科萊維CLEVER，還有近期即將上市的零跑T03、新寶駿E300、五菱宏光MINIEV等。
今天這篇文章給大家分享幾款微型電動汽車的新成員，邦老師會按照薦指數(shù)遞減的順序給大家介紹，來看看有沒有你喜歡的車型吧！
從造型來看，微型電動車不再只是“老頭樂”，很多車型被貼上“科技范兒”、“小萌獸”的新標(biāo)簽。對于外觀這種見仁見智的問題就不做過多介紹，直接看圖，美不美你說了算。邦老師重點(diǎn)從實用性、具體配置等進(jìn)行介紹。
■ 夠大、夠長、夠智能——零跑T03
售價：8萬元以內(nèi)
綜合續(xù)航里程：300/403km
車身尺寸：3620/1652/1577 mm（軸距2400 mm）
上市時間：2020.05（預(yù)計）
車型亮點(diǎn)：尺寸占優(yōu)，續(xù)航夠長，搭載L2級智能駕駛系統(tǒng)的智能小車。
3.6m的車長，2.4m的軸距，采用5門4座布局。就車身尺寸而言，零跑T03在微型車的隊伍里與歐拉R1不相上下，相比同級車型有著一定的優(yōu)勢。續(xù)航高達(dá)403km，更是秒殺同級車型，另外還有續(xù)航300km版本。
新車配有10.1英寸中控屏，人臉識別啟動系統(tǒng)，這在同一價位級別的車型上相當(dāng)少見。
零跑T03給大家最大的驚喜在于搭載了L2級智能駕駛系統(tǒng)，還可以O(shè)TA遠(yuǎn)程升級。這在同級別車型中找不到第二款這樣的車。
當(dāng)然，它的價格相對略貴，現(xiàn)在售價還沒有正式發(fā)布，據(jù)估計長續(xù)航版會接近8萬元。但綜合來看，不到八萬的價格，買到這一配置的車型，可以說還是非常劃算的。它不僅僅是代步工具，還能滿足你對智能汽車的好奇。
■ 尺寸大、配置多、動力足——長安奔奔E-star
售價：6.98/7.48萬元
綜合續(xù)航里程：301km
車身尺寸：3770/1650/1570 mm（軸距2410 mm）
車型亮點(diǎn)：車身尺寸夠大，配置豐富，標(biāo)配10.25英寸雙聯(lián)屏，動力足，電芯終身質(zhì)保。
奔奔E-Star的長寬高為3770×1650×1570mm，軸距2410mm，可以算的上這支隊伍里的“大塊頭”了，車內(nèi)空間足夠大。5門5座的布局，也讓這輛微型車有乘載多人的能力。
新車配置豐富。比如基礎(chǔ)配置方面，奔奔E-Star全系標(biāo)配了盤式后制動器，而歐拉R1、小螞蟻等大多同級別車型還是前盤后鼓式。另外標(biāo)配的10.25英寸雙聯(lián)屏，更是提升了整車的科技感。
在智能領(lǐng)域，奔奔E-Star配備了“悅聯(lián)”智慧互聯(lián)系統(tǒng)，可以實現(xiàn)導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、地圖服務(wù)等功能。此外，奔奔E-Star還配備了遠(yuǎn)程車輛控制、遠(yuǎn)程預(yù)約充電控制等前沿配置。
動力方面，奔奔E-Star搭載的電機(jī)最大功率55kW，峰值扭矩170N·m，0-50km/h的加速時間為4.7秒。相比之下，同級車型大多還在使用40kW，甚至20kW的電機(jī)，奔奔E-Star的動力優(yōu)勢很明顯。
除此之外，奔奔E-Star還推出了電芯終身質(zhì)保政策和保值無憂服務(wù)，有效解決了用戶對于電動車電芯和保值率的后顧之憂。
有沒有覺得7萬左右買到了性價比最高的車？
■ 時尚、個性——新寶駿E300
售價：6-7萬元（估）
綜合續(xù)航里程：260/305km
車身尺寸：2625/1647/1588mm（軸距1750mm）
上市時間：2020.05（預(yù)計）
車型亮點(diǎn)：時尚、個性，多種座椅布局
雖說對于外觀的審美，見仁見智。但是對于E300的外觀我還是要提一嘴。拋開設(shè)計不說，僅僅這個配色就讓我眼前一亮，同樣是撞色設(shè)計，E300的配色方案卻不落俗套，反而有種時尚沖擊感。
據(jù)悉，新寶駿E300將會有2座、3座和4座三種座椅布局形式，能滿足用戶在不同場景下的個性化需求。
2座版本的新寶駿E300更適合作為家庭的第二臺車，以及成為單身人群和小情侶的代步車，空間出眾。3座版的采用了2+1的座椅布局，非常適合三口之家，且其右側(cè)對置的座椅組合方式，既能方便大人照顧小孩，也能在放倒前排座椅時，給予后排“頭等艙”的空間享受。4座版的布局相對傳統(tǒng)，而且從整車尺寸來看，4座版的空間相比同級車型較小，畢竟軸距只有1750mm。
新寶駿E300續(xù)航里程達(dá)到了260km，4座版的續(xù)航達(dá)到305km，處于同級車型的中流水平。如果你計劃入手一臺個性、時尚的微型電動車，不妨可以等等新寶駿E300。
■ 經(jīng)濟(jì)、實用——五菱宏光MINI EV
售價：低于5萬元（估）
綜合續(xù)航里程：120/170km
車身尺寸：2917/1493/1621mm（軸距1940mm）
上市時間：2020年第二季度（5月開始預(yù)售）
車型亮點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)實用。
五菱的產(chǎn)品歷來都是追求高實用性。從出生于“神車家族”的身份來看，“經(jīng)濟(jì)實用”會是五菱宏光MINI EV的核心競爭力。新車?yán)m(xù)航只有120km、170km兩種版本可選，相對同級別新車型來講，續(xù)航較低。但也不乏有出行范圍小、對續(xù)航要求不高的用戶。
五菱宏光MINI EV采用了三門四座布局，后排座椅可放倒的設(shè)置讓空間使用更為靈活，能夠騰出超過740L的空間。另外，全車配有多達(dá)12處的儲物空間，空間表現(xiàn)令人期待。
新車搭載了最大功率為20kW、最大扭矩85N·m的電動機(jī)，在同級車型中處于下游。這樣的選擇可能是為了控制整車成本，使其在價格上更具有競爭力。
主打?qū)嵱眯缘奈辶廛囆?，在價格方面大都會秒殺同級產(chǎn)品。目前新車售價還未發(fā)布，從續(xù)航里程、具體配置來看，價格會相當(dāng)誘人，可能會低于五萬，等到正式發(fā)布或許還有更大的驚喜。對于消費(fèi)預(yù)算有限、續(xù)航要求不高的用戶來說，值得關(guān)注。
■ “重量級人物”首選——科萊威CLEVER
售價：5.9999萬元
綜合續(xù)航里程：260km
車身尺寸：3140/1648/1531mm（軸距2000mm）
車型亮點(diǎn)：駕乘人員空間大
對于一個車長3米出頭，軸距剛到2米的微型車來講，在同級車型中并不算大，但科萊威CLEVER只有兩個座位。單排雙座的布置，使得乘員艙空間相當(dāng)大。我一個身高175，體重200斤的同事，坐進(jìn)去也不感覺擁擠。如果你是個“重量級人物”要選購一輛微型電動，你應(yīng)該先看看科萊威CLEVEV。
講實在的，如果兩個座位能夠滿足你的用車需求，我覺得你沒有必要去買一輛四座、五座車了，夠用就好！可能由于座位少的緣故，同級車都在用織物座椅的時候，科萊威CLEVER配備了仿皮的。采用了一體式的雙色設(shè)計以及兩側(cè)加有護(hù)翼，不僅包裹性很好，還有一種強(qiáng)烈的運(yùn)動感。
科萊威CLEVER很大的一個問題就是沒有快充功能，這很大程度影響到用戶對它的認(rèn)可。
■ 邦點(diǎn)評：
最初的微型車基本上只用來代步，而近來亮相的新產(chǎn)品，刷新了人們對微型車的固有印象。時尚的造型、豐富的配置、更加智能的系統(tǒng)…能夠滿足更多消費(fèi)群體的需求。看了上面的介紹，你是否也想有一輛適合自己的微型電動車了？趕快行動起來吧。
