近日，廣汽新能源發(fā)布了一條關(guān)于Aion LX L3級(jí)自動(dòng)駕駛的實(shí)測(cè)視頻。從視頻來(lái)看，在開(kāi)啟自動(dòng)駕駛功能后，車(chē)輛可以在時(shí)速0-120km/h內(nèi)實(shí)現(xiàn)全速域的自動(dòng)駕駛，但車(chē)輛的變道功能無(wú)法自主完成，仍需駕駛員撥動(dòng)轉(zhuǎn)向桿才能實(shí)現(xiàn)，是否能稱(chēng)之為L(zhǎng)3還有待考量。

Aion LX配備了高精地圖，在遇到殘損的車(chē)道線、高速?gòu)澋酪约皭毫犹鞖鈺r(shí)，高精地圖可以實(shí)現(xiàn)對(duì)路況的有效補(bǔ)充，提前規(guī)劃好行車(chē)路線，即使在傳感器失效的情況下也可對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行補(bǔ)充推算，為自動(dòng)駕駛的安全性與穩(wěn)定性提供保障。

但該視頻中也稱(chēng)，由于我國(guó)法律規(guī)定，在任何情況下駕駛員的雙手都不能脫離方向盤(pán)，所以車(chē)輛將會(huì)配有方向盤(pán)脫離預(yù)警功能，也就是說(shuō)駕駛員并不能將方向盤(pán)的控制權(quán)完全交給車(chē)輛。

據(jù)悉，搭載ADiGO自動(dòng)駕駛3.0系統(tǒng)的Aion LX已經(jīng)進(jìn)行了12萬(wàn)公里的路試，該功能將于今年7月正式開(kāi)放。此外，在今年6月上市的Aion V也將搭載該系統(tǒng)。