近日，邦老師從寶馬官方獲悉，其于近日在德國(guó)慕尼黑交付了最后18臺(tái)寶馬i8車(chē)型。最后一批車(chē)型的交付，意味著i8將退出歷史舞臺(tái)，正式宣告停產(chǎn)。值得一提的是，此次交付的這18臺(tái)新車(chē)，寶馬為其提供了豐富的個(gè)性化定制服務(wù)。

從外觀的配色來(lái)看，此次交付的18臺(tái)i8提供奧斯汀黃、海岸藍(lán)、樺木綠、英國(guó)賽車(chē)綠、勒芒藍(lán)以及日落橙等車(chē)漆顏色，可謂五彩繽紛。同時(shí)新車(chē)還配備了Alcantara材質(zhì)的座椅，內(nèi)飾面板印有特殊車(chē)型的編號(hào)。

“個(gè)性化定制服務(wù)”并沒(méi)有涉及到動(dòng)力方面，作為一款獨(dú)具個(gè)性的混合動(dòng)力跑車(chē)，此次交付的寶馬i8依舊搭載由1.5T直列三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率231馬力、峰值扭矩320牛·米，系統(tǒng)綜合最大功率374馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。雖然只有三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，被大家戲稱(chēng)為“最不正經(jīng)的跑車(chē)”，但是配合上混動(dòng)系統(tǒng)，i8仍然能爆發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力，曾拿下4.67秒破百等不錯(cuò)的成績(jī)。

寶馬i8于2014年首發(fā)上市，今年6月份，最后一輛新車(chē)在寶馬萊比錫工廠正式下線(xiàn)。6年的時(shí)間，共計(jì)銷(xiāo)量達(dá)兩萬(wàn)多輛，這樣的成績(jī)似乎沒(méi)有那么亮眼，但對(duì)于一款“顛覆傳統(tǒng)”的跑車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的成績(jī)已經(jīng)相當(dāng)可以了！一起期待一下i8的“繼任者”吧！