越來越火的“電動(dòng)F1”—— Formula E 近日喜事連連，寶馬宣布為該賽事引入基于寶馬 i8 敞篷版打造的全新安全車。據(jù)了解，這也是全世界首款投入使用的敞篷版安全車。

雖然是基于寶馬 i8 敞篷版打造，整體車輛性能和車身剛性沒有太大變化。不過，寶馬 i8 安全車依舊根據(jù)賽事有一些細(xì)節(jié)的變化，例如前風(fēng)擋玻璃相比普通版本更短，看起來更加動(dòng)感。此外，安全車的重心也比普通版本要低 15mm ,且配備有 M 碳陶瓷剎車、用來保護(hù)安全的防滾架、夸張的前唇以及一個(gè)能夠增加下壓力的大尾翼。

此外，因?yàn)槠浒踩嚨纳矸荩瑢汃R還為該車增加了一個(gè)爆閃燈，確保賽道上的車輛能夠清晰地看到安全車。內(nèi)飾則沒有太大的變化，不過也增加了必要的通訊系統(tǒng)和后視攝像頭。

這并不是寶馬 i 系列車型第一次同 Formula E 合作，此前寶馬 i8 硬頂版車型也曾擔(dān)任過該賽事的安全車；此外，寶馬 i3s 和 寶馬 530 e 也分別擔(dān)任過各種賽事用車。