小型純電動(dòng)SUV這一細(xì)分市場(chǎng)一直有著較高的熱度，瑞虎e作為奇瑞新能源在這一細(xì)分市場(chǎng)上的重要車(chē)型之一，2019年4月上市的它，在推出一年多之后便迎來(lái)了車(chē)系的年度改款。而這次改款對(duì)于瑞虎e來(lái)說(shuō)還是非常重要的，因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)上新款瑞虎e有了諸多變化。那具體新車(chē)變成了什么樣，下面就讓我們一起來(lái)看一下。
■ 外觀
此前老款的瑞虎e在造型設(shè)計(jì)上采用與燃油版車(chē)型近似的大體設(shè)計(jì)，而本次改款的瑞虎e依舊延續(xù)這一點(diǎn)。只不過(guò)作為純電動(dòng)車(chē)型，瑞虎e在部分細(xì)節(jié)上進(jìn)行了“電動(dòng)化”改變。
瑞虎e前臉部分采用封閉格柵設(shè)計(jì)，突顯了車(chē)輛本身純電動(dòng)車(chē)型的身份。同時(shí)，快充接口被設(shè)置在車(chē)前Logo的位置，這一點(diǎn)與老款車(chē)型保持一致。
作為一輛SUV車(chē)型，瑞虎e在視覺(jué)氛圍上營(yíng)造了十分理想的硬朗氣質(zhì)，車(chē)頂行李架、裙邊及后杠底部等處的防擦板，都是突顯硬朗氣質(zhì)的重要細(xì)節(jié)，也讓瑞虎e擁有了SUV車(chē)型應(yīng)有的調(diào)性。同時(shí)，方正的車(chē)身輪廓更是呈現(xiàn)這種硬朗氣質(zhì)的關(guān)鍵因素。
細(xì)節(jié)上的燈組輪廓、格柵內(nèi)部紋路、尾門(mén)的弧線造型等方面，都為瑞虎e增添了不少細(xì)膩感，這使得看似方正的瑞虎e并不顯得呆頭呆腦。
紅色的四輪剎車(chē)卡鉗，以及由鍍鉻改為紅色的車(chē)尾貫穿飾條，這些小細(xì)節(jié)迎合了年輕消費(fèi)者的審美喜好，也在一定程度上契合了時(shí)下汽車(chē)設(shè)計(jì)潮流。
非常值得一提的是瑞虎e采用了包覆式車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)，這一細(xì)節(jié)在同級(jí)別車(chē)型中非常少見(jiàn)，絕對(duì)算得上是用車(chē)過(guò)程中非常貼心的一處設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。
■ 內(nèi)飾
一輛車(chē)的外觀或許只有你買(mǎi)它的時(shí)候才會(huì)仔細(xì)看它。當(dāng)你把車(chē)提走每天開(kāi)車(chē)時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)，外觀是給別人看的，內(nèi)飾才是留給自己的。這一點(diǎn)就突顯出內(nèi)飾造型的重要性。
新款瑞虎e的中控部分改掉了老款車(chē)型的個(gè)性布局，取而代之的是懸浮式中控顯示屏，觸控式中控功能區(qū)等一系列時(shí)下流行的汽車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)元素。在契合流行審美的同時(shí)，也為內(nèi)飾部分提升了一定的高級(jí)感。
方向盤(pán)造型與老款車(chē)型保持一致，不過(guò)新款車(chē)型增加了平底設(shè)計(jì)，提升了一定的年輕氛圍。結(jié)合方向盤(pán)本身在細(xì)節(jié)上的細(xì)膩處理，使得方向盤(pán)部分為車(chē)內(nèi)提升了不少精致感。
7英寸的全液晶儀表替換了老款車(chē)型的指針式儀表，增強(qiáng)內(nèi)飾科技感的同時(shí)，也豐富了儀表的信息顯示功能。除了車(chē)輛基本參數(shù)信息之外，用戶還可通過(guò)儀表了解到導(dǎo)航、多媒體等娛樂(lè)信息。
10.25英寸的懸浮式中控顯示屏，在造型上一改老款車(chē)型的內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，迎合了時(shí)下設(shè)計(jì)潮流同時(shí)，更便于用戶查看和操作屏幕。并且在界面顯示和操作流暢度方面相較于老款車(chē)型也有了一定的提升。手機(jī)互聯(lián)、在線音樂(lè)等功能的加入，也讓車(chē)機(jī)系統(tǒng)的使用變得更加逞心。
中控下方的觸控區(qū)域主要集合了空調(diào)控制按鍵。這一部分雖在視覺(jué)上提供了出色的高級(jí)感，但在實(shí)際使用方面并不利于行駛中的盲操作。
有意思的是，我們拍攝的車(chē)型乍看空調(diào)界面會(huì)以為是自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)，但事實(shí)配備的是手動(dòng)空調(diào)，只不過(guò)提供了兩個(gè)溫區(qū)控制按鍵。
旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu)是為車(chē)內(nèi)帶來(lái)科技感的重要設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，但這處亮點(diǎn)并不在于它所支持的升降功能，而是旋鈕銀色金屬質(zhì)感的營(yíng)造，很好的呈現(xiàn)了科技感氛圍。
乘坐空間方面，瑞虎e相較于同級(jí)別車(chē)型表現(xiàn)較為優(yōu)異。在前排座椅調(diào)至最低的位置時(shí)，頭部留有一拳左右的空間。后排在坐直的情況下頭部同樣留有一拳左右的空間，腿部留有一拳兩指左右的空間。（體驗(yàn)者身高178厘米）
瑞虎e的后排坐墊是值得表?yè)P(yáng)的一點(diǎn)。坐墊長(zhǎng)度很出色，可以很好的承托住大腿。腳部空間也相對(duì)理想，前座下方留有足夠空間，后排乘客的腳部有著不錯(cuò)的進(jìn)深性。這些都極大程度的保證了后排乘坐的舒適性。
同時(shí)，瑞虎e還為后排乘客設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口和雙USB接口，進(jìn)一步提升了乘車(chē)愜意感。
瑞虎e的后備箱開(kāi)口很大，后備箱地板的離地高度適中，其內(nèi)部空間也非常規(guī)整，這些表現(xiàn)對(duì)于大件物品的拿取來(lái)說(shuō)十分便捷。
■ 動(dòng)力部分
新款瑞虎e在動(dòng)力方面與老款車(chē)型保持一致，搭載最大功率95千瓦，最大扭矩250牛·米的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。動(dòng)力電池采用容量為53.6千瓦時(shí)的三元鋰電池組，其NEDC續(xù)航里程為401公里。使用快充的情況下，僅需半個(gè)小時(shí)即可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池由30-80%的充電量。
另外，瑞虎e在底盤(pán)的設(shè)定上采用前麥弗遜后多連桿的四輪獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，這一設(shè)定區(qū)別于多數(shù)同價(jià)位車(chē)型，也更進(jìn)一步保證了車(chē)輛底盤(pán)部分的駕乘感受。
■ 邦點(diǎn)評(píng)
在同級(jí)別車(chē)型中，瑞虎e是一款具備較高性價(jià)比的車(chē)型。一方面在做工細(xì)節(jié)等體驗(yàn)方面，能夠感受到奇瑞新能源作為一個(gè)老牌廠商的成熟性。另一方面親民的售價(jià)結(jié)合豐富的配置表現(xiàn)，帶給用戶一種物超所值的感覺(jué)。從老用戶的口碑來(lái)說(shuō)，瑞虎e也表現(xiàn)出了不錯(cuò)的可靠性，可以說(shuō)是同級(jí)別車(chē)型中較為值得推薦的車(chē)型之一。
