2月27日早8時(shí)許,北京市人民政府官方網(wǎng)站發(fā)布了關(guān)于新能源小客車申請的最新補(bǔ)充解釋:新能源汽車指標(biāo)申請者多次操作 以截止日狀態(tài)為準(zhǔn)。
補(bǔ)充解釋詳細(xì)內(nèi)容:
個(gè)人新能源配置指標(biāo)申請?zhí)幱趯徍送ㄟ^狀態(tài)(申請表上方顯示了輪候時(shí)間)的申請人,若在同一個(gè)申報(bào)期內(nèi)(每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日),進(jìn)行了提交家庭申請、取消申請、個(gè)人重新申請等多次操作,但在該同一申報(bào)期內(nèi),最終提交了個(gè)人新能源配置指標(biāo)申請并通過審核的,輪候時(shí)間不變。
應(yīng)用示例:
如某位個(gè)人新能源指標(biāo)申請?zhí)幱趯徍送ㄟ^狀態(tài)的申請人,在2月1日重新申請了個(gè)人普通指標(biāo),3月1日又重新申請了個(gè)人新能源指標(biāo),且在3月8日申報(bào)期截止時(shí)仍保持為新能源指標(biāo)申請的,再次審核通過后,輪候時(shí)間不變,其新能源指標(biāo)輪候次序不會(huì)受到影響。
若某位個(gè)人新能源指標(biāo)申請?zhí)幱趯徍送ㄟ^狀態(tài)的申請人,2月15日以家庭單位提交申請指標(biāo)后,3月1日取消了家庭申請,3月8日前再次提交了個(gè)人新能源指標(biāo)申請,且在3月8日申報(bào)期截止時(shí)仍保持為新能源指標(biāo)申請的,審核通過后,輪候時(shí)間不變,其新能源指標(biāo)輪候次序不會(huì)受到影響。
2021年新能源小客車指標(biāo)配比如下:
家庭指標(biāo)額度占年度新能源小客車指標(biāo)配額約54.2%,共計(jì)32520個(gè);個(gè)人指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額約36.1%,共計(jì)21680個(gè);單位指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的5%,共計(jì)3000個(gè);營運(yùn)小客車指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額約4.7%,共計(jì)2800個(gè)。
新政策調(diào)整了指標(biāo)申請和配置的時(shí)間安排:
由每年配置六次改為配置三次,其中五月份配置新能源指標(biāo),六月、十二月配置普通指標(biāo)。
新能源指標(biāo)向無車家庭傾斜,并設(shè)置三年過渡期:
2021年,60%的新能源指標(biāo)向“無車家庭”配置,2022年比例占到70%,2023年至以后,80%的新能源指標(biāo)向“無車家庭”配置。
2021新能源小客車新政將指標(biāo)配置變更為每年兩次(1月1日-3月8日、8月1日-10月8日),今年上半年的指標(biāo)配置申請時(shí)間距離結(jié)束時(shí)間節(jié)點(diǎn)3月8日只有不到兩周的時(shí)間。申請者可根據(jù)個(gè)人情況進(jìn)行“糾結(jié)”,但應(yīng)當(dāng)于3月8日以前決定最終申請方案。