在發(fā)布全新EVA純電平臺架構(gòu)后，奔馳的電動化速度在加速。繼昨天曝出EQA諜照后，邦老師近日再次從外媒渠道獲得一組奔馳EQE路測照片。新車采用四門轎跑的車身設(shè)計，與現(xiàn)款燃油版奔馳E級相比發(fā)生了明顯變化。同時，據(jù)報道奔馳EQE續(xù)航里程有望達(dá)到600公里左右，將在2022年作為奔馳全新電動行政級轎車上市。

根據(jù)路測的照片來看，雖然披著厚厚的偽裝，但奔馳EQE的車身輪廓與燃油版奔馳E級，顯然有明顯的不同。奔馳EQE的整個造型采用了四門轎跑風(fēng)格，更富運(yùn)動感。在車頭部分，大燈造型類似圓滑月牙形，星徽logo被放置在了車頭較低的中央位置，整體視覺觀感更為低趴。

據(jù)媒體推測，奔馳EQE車身長度在4.8米左右。同時，得益于電動布局特點，新車前后懸明顯比燃油車更短，將能實現(xiàn)更加寬敞的車內(nèi)空間表現(xiàn)。

據(jù)奔馳此前公布信息顯示，奔馳EQE將基于全新的EVA純電平臺打造，預(yù)計將會搭載100千瓦時電池組，續(xù)航里程在600公里左右。此外，奔馳還表示未來將會推出EQE SUV車型，保持和燃油車型一致的產(chǎn)品序列。

據(jù)奔馳官方透露，未來EQE導(dǎo)入中國后，將實現(xiàn)國產(chǎn)，由北京奔馳工廠生產(chǎn)。