前幾天,我們在3月新能源銷量榜單(點擊此處,快速回顧)上發(fā)現(xiàn)了一個有些令人意外的新名字:比亞迪D1。這臺由滴滴和比亞迪聯(lián)合開發(fā)、主打B端市場的網(wǎng)約車車型以月銷2,796臺的成績上榜。
此外,我們還提到這款擁有側(cè)滑門、大空間等貼心設計的純電小車,即使是對C端家庭用戶、特別是有娃家庭來說都顯得十分有吸引力,在評論區(qū)中也得到了不少小伙伴的認同。
這不,僅僅幾天之后,邦老師從相關(guān)渠道獲取到了一組比亞迪全新車型的國內(nèi)路試諜照,疑似比亞迪D1面向C端銷售版本車型。
從新車外觀上看,雖然包裹著厚重的偽裝,但在大燈造型和車身輪廓上,我們不難發(fā)現(xiàn)這款比亞迪新車都和D1十分類似,都了采用封閉式前格柵,不出意外也將是純電動車型,
車身側(cè)面腰線貫穿車身,且搭載了純黑輪輞,增添了整車的運動氣息。同時,在大家最關(guān)心的后門開啟方式上,我們尚無法判斷是否也會有單側(cè)側(cè)滑門。不過從車身非常短的前后懸設計上,我們不難想象其內(nèi)部也將擁有不錯的乘坐空間。
去年年末,比亞迪與滴滴聯(lián)合開發(fā)的首款網(wǎng)約專用車型比亞迪D1正式亮相,新車僅針對網(wǎng)約車司機銷售,只有一款車型,補貼后售價為15.18萬元。動力和續(xù)航方面,搭載單電機,配備有容量為53.6kWh的磷酸鐵鋰電池組,綜合續(xù)航里程為418公里。
此外,針對網(wǎng)約車使用場景,比亞迪D1還有單側(cè)側(cè)滑門、2800毫米軸距等看起來十分具有吸引力的配置,如果僅僅只是針對家庭舒適取向的城市代步工具,應該也十分實用。
因此,此前外界對比亞迪D1推出大眾消費版本車型的呼聲不少。不過,針對這個售價和續(xù)航,在前幾天我們文章的留言中也有小伙伴提出了質(zhì)疑。
對于此次曝出諜照的新車,我們對其動力、價格等信息暫時都尚不可知。不過,從相關(guān)渠道了解,這款新車預計將于今年年內(nèi)發(fā)布,如果真的是比亞迪D1的民用版本,你會有購買沖動嗎?