定位中
熱門城市:
北京
上海
廣州
深圳
杭州
南京
退出
上海:臨港新政,L3級別以上車輛可上高速
來自:電動邦
作者:邦老師
2020-12-15 14:34:06
手機(jī)瀏覽

近日,邦老師從相關(guān)渠道獲悉,上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)管委會牽頭編制出臺的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)專項規(guī)劃(2020—2025)》發(fā)布。這份規(guī)劃中著重對高度自動駕駛(L3級別以上)的推廣做出了指導(dǎo)。

上海市政府官網(wǎng)截圖

規(guī)劃中提到,推動高度自動駕駛(L3級別以上)先行示范,推動有條件開放高度自動駕駛車輛上高速、高架道路進(jìn)行測試及示范應(yīng)用,在特定區(qū)域率先試點無安全員的自動駕駛載人、載貨商業(yè)化應(yīng)用。同日,“臨港新片區(qū)第二批自動駕駛汽車開放測試道路”啟動,目前新片區(qū)累計開放測試道路總里程已達(dá)到118.2公里。

Tips:

值得一提的是,按照國際自動機(jī)工程師學(xué)會(簡稱SAE)提出的,自動駕駛技術(shù)分級標(biāo)準(zhǔn)。目前市面常見的自動駕駛共分為6個等級,由L0向上遞增至L5。處在L3級自動駕駛時,開啟自動駕駛功能,駕駛員無需處于駕駛狀態(tài),而當(dāng)功能請求時,駕駛員必須接管駕駛??偟膩碚f,L3級自動駕駛目前還適用于有限制條件下駕駛車輛,以及交通擁堵時的自動駕駛,并不具備完全的自動駕駛功能。

■ 邦點評

毫無疑問,隨著新政的推出,上海再一次走在了自動駕駛領(lǐng)域的前列。雖然目前國內(nèi)部分地區(qū)也采取了下放自動駕駛牌照和劃分范圍的方式,但是如上海臨港這般規(guī)劃確實少見,我們有理由相信隨著該規(guī)劃的不斷完善,未來將會在國內(nèi)大范圍內(nèi)進(jìn)行推廣。

* 部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請告知刪除
收藏
分享到:
最新文章
年終『好東西』?埃安再造A級電轎爆款!
2026(第十九屆)北京國際汽車展覽會將于2026年4月在北京盛大亮相
星紀(jì)元ET增程四驅(qū)上市,劍指理想L6?
限時僅售9.49萬,綜合續(xù)航超2000,年輕人開得起的『大A8L』
又一個“998”誕生,四驅(qū)僅售13.98萬,這款“平民版”大G能賣爆?
蔚來ET9先進(jìn)數(shù)字架構(gòu)正式發(fā)布,智能化的最后一塊拼圖
10歲的蔚來,穩(wěn)字當(dāng)?shù)溃放讫R頭并進(jìn)
眼看YU7熱度被搶,小米直接把第三款車放出來了?
小米YU7新車申報,中大型純電SUV,雙電機(jī)四驅(qū),營銷從此刻開始
9.98萬起售,純電能跑120km,這款插混SUV“迪”對性真強(qiáng)
“行走的外交名片”,全新嵐圖夢想家成為阿盟駐華代表處官方用車
智能化時代,誰說合資純電沒法選?