1月26日晚上8點(diǎn)，小鵬P7迎來(lái)了重大OTA升級(jí)，官方將此次推送更新的2.5.0版本Xmart OS 系統(tǒng)形容為“小鵬汽車史上推送功能最多、最強(qiáng)的OTA升級(jí)。”

具體來(lái)說(shuō)，小鵬汽車此次OTA升級(jí)涵蓋兩大重點(diǎn)：

1、小鵬XPILOT 3.0自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)迎來(lái)多項(xiàng)功能升級(jí)，此前備受關(guān)注的NGP自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛（公測(cè)版）向用戶正式開(kāi)放。

2、Xmart OS 智能系統(tǒng)新增全場(chǎng)景語(yǔ)音、音樂(lè)座艙、應(yīng)用生態(tài)以及用戶用車習(xí)慣設(shè)置等多個(gè)模塊升級(jí)，提升智能座艙體驗(yàn)。

據(jù)官方介紹，此次OTA升級(jí)共新增了40多個(gè)新功能，并實(shí)現(xiàn)了200多項(xiàng)用戶體驗(yàn)優(yōu)化。

■ NGP：暫時(shí)領(lǐng)先特斯拉

小鵬汽車的“NGP自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛”，簡(jiǎn)稱為NGP，指的是可以基于用戶設(shè)定的導(dǎo)航路線，實(shí)現(xiàn)從A點(diǎn)到B點(diǎn)的自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛。

▲ NGP自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛

基于高精度地圖的支持，此次推送之后，小鵬P7實(shí)現(xiàn)的高速NGP功能能夠覆蓋絕大多數(shù)國(guó)內(nèi)高速公路和部分城市快速路，并能夠?qū)崿F(xiàn)下圖所述的功能。

不久前，邦老師已經(jīng)搶先體驗(yàn)了這項(xiàng)功能，當(dāng)時(shí)感受是NGP仿佛是一個(gè)有著10年駕齡的老司機(jī)，大家可以點(diǎn)擊這里可以進(jìn)行回顧。

相信大家還有一個(gè)最關(guān)心的問(wèn)題——小鵬NGP相比特斯拉NOA誰(shuí)更先進(jìn)？

邦老師也第一時(shí)間對(duì)兩項(xiàng)功能進(jìn)行了對(duì)比，并得出的結(jié)論：得益于高精度地圖的支持，小鵬NGP在各種國(guó)內(nèi)路況下比特斯拉穩(wěn)定不少，的確略勝一籌！大家可以通過(guò)以下測(cè)試視頻進(jìn)行了解：

看完了視頻，不知道大家是不是和邦老師一樣想起了去年小鵬和特斯拉高層在社交媒體上的一場(chǎng)隔空罵戰(zhàn)。

在實(shí)際體驗(yàn)之后，可以看出何小鵬還真不是在吹牛逼，也不禁讓人對(duì)后續(xù)激光雷達(dá)量產(chǎn)搭載后XPILOT的進(jìn)一步升級(jí)充滿期待。

此次OTA升級(jí)后，搭載XPILOT3.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的小鵬P7智尊版、鵬翼版已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)高速NGP功能。

此外，小鵬P7還新增了“SR自動(dòng)駕駛環(huán)境模擬顯示”功能。在NGP（公測(cè)版）開(kāi)啟后，車內(nèi)大屏將能夠顯示車輛周圍360°視角、環(huán)境模擬、限速指示和施工提醒等信息，讓駕駛員實(shí)時(shí)了解到車輛周邊的狀態(tài)，進(jìn)一步保障駕駛安全。

▲ SR自動(dòng)駕駛環(huán)境模擬顯示

雖然小鵬的高速NGP實(shí)測(cè)之后體驗(yàn)確實(shí)不錯(cuò)，但官方也給車主們進(jìn)行了提醒，表示這并不是完全自動(dòng)駕駛，依然要時(shí)刻保持警惕，注意安全。

在每位車主初次使用NGP功能前，還需要在小鵬APP上完整觀看以下安全視頻，并完成一項(xiàng)駕駛員考試。

除更新公測(cè)版NGP以外，本次OTA升級(jí)后，小鵬P7的XPILOT自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)還將新增及開(kāi)放多項(xiàng)主動(dòng)安全輔助功能，包括FCW前向碰撞預(yù)警、RCW后方碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、DOW開(kāi)門碰撞預(yù)警、RCTA后方橫向來(lái)車預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)和TSR交通標(biāo)志識(shí)別等。

同時(shí)，針對(duì)搭載XPILOT 2.5系統(tǒng)的P7智享版車型，OTA升級(jí)后開(kāi)放了LCC、ALC等行車功能。

在自動(dòng)泊車方面，官方宣稱此次升級(jí)后，通過(guò)算法優(yōu)化讓自動(dòng)泊車的成功率提升了26%，泊車完成姿態(tài)正確率提升7%，側(cè)前車位識(shí)別率達(dá)到88%，泊入成功率提升26%。小鵬P7智享版、智尊版、鵬翼版車型上還新增了手機(jī)泊車輔助。

■ Xmart OS 2.5更新：語(yǔ)音/音樂(lè)全升級(jí)

2020年10月，小鵬汽車推出全場(chǎng)景語(yǔ)音功能。而此次OTA升級(jí)除了以NGP為代表的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)更新，小鵬汽車還在聲音上加強(qiáng)優(yōu)化，進(jìn)一步提升車內(nèi)智能交互體驗(yàn)。

具體來(lái)說(shuō)，首先在語(yǔ)音交互功能上，Xmart OS 2.5.0中的全場(chǎng)景語(yǔ)音功能得到進(jìn)一步的優(yōu)化，響應(yīng)速度提升20%，新增支持能量中心、藍(lán)牙電話和攝像頭3個(gè)應(yīng)用，并新增“打開(kāi)/關(guān)閉單踏板模式”、“關(guān)閉低速模擬音”等多個(gè)實(shí)用的全局指令。

針對(duì)曾經(jīng)困擾用戶的“掛入R擋后語(yǔ)音導(dǎo)航被打斷”的問(wèn)題，本次更新后，用戶在掛入R擋后，導(dǎo)航搜索多輪對(duì)話不會(huì)退出，只是暫停；在退出R擋后可恢復(fù)對(duì)話，不必再次喚醒。

除了語(yǔ)音指令交互優(yōu)化，此次更新另一個(gè)重點(diǎn)是對(duì)車主最常用的音樂(lè)應(yīng)用進(jìn)行全新改版。

Xmart OS 2.5.0音樂(lè)界面改版后，使其界面更美觀、布局更合理、邏輯更清晰，同時(shí)還將對(duì)搜索功能、歌詞顯示、排行榜等功能進(jìn)行優(yōu)化和升級(jí)。同時(shí)，Xmart OS 2.5.0還將新增網(wǎng)易LOOK音頻直播、HIFI音樂(lè)、咪咕愛(ài)唱等全新音頻應(yīng)用。

除此以外，智能導(dǎo)航一鍵降地鎖、燈舞定時(shí)播放、用車習(xí)慣分組設(shè)置等功能也將通過(guò)此次OTA開(kāi)放。

■ 邦點(diǎn)評(píng)

此次小鵬汽車的重大OTA升級(jí)，讓我們看到了更加智能的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)和語(yǔ)音交互。

從其中我們也能看出，目前“高精度地圖+激光雷達(dá)”的方案，或許的確是更符合中國(guó)國(guó)情、有望量產(chǎn)落地的自動(dòng)駕駛技術(shù)路線。

而從NGP的完成度上來(lái)看，小鵬汽車確實(shí)領(lǐng)先了競(jìng)品一個(gè)身位。拋開(kāi)技術(shù)路線爭(zhēng)議、廠商間的口水仗不談，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)最重要的，依然是實(shí)際使用體驗(yàn)上的優(yōu)化和革新。

在小鵬此次OTA之后，我們也期待其他中國(guó)品牌的自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)一步優(yōu)化，給中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更多驚喜。

此外，不知關(guān)注電動(dòng)邦的小鵬P7車主們，在此次更新后還有遇到了哪些意想不到的驚喜？歡迎大家積極留言交流！