傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭的電動(dòng)化布局在加速。在即將到來(lái)的上海車(chē)展前夕，梅賽德斯-奔馳即將對(duì)基于全新EVA純電平臺(tái)打造的EQ旗艦車(chē)型奔馳EQS進(jìn)行首發(fā)。同時(shí)，在此前公布純電轉(zhuǎn)型的時(shí)候，奔馳還曾經(jīng)提到會(huì)打造更多電動(dòng)車(chē)型，甚至定位硬派越野的奔馳G級(jí)也將“觸電”。

▲ 奔馳EQS

最近，戴姆勒注冊(cè)了EQG商標(biāo)，這預(yù)示著純電動(dòng)G級(jí)車(chē)的到來(lái)也臨近了。

歐盟知識(shí)產(chǎn)權(quán)局（EUIPO）中資料顯示，奔馳此次共注冊(cè)了兩款車(chē)型——EQG580、EQG560；其使用范圍包括：汽車(chē)及其零部件。截至目前，兩個(gè)申請(qǐng)的狀態(tài)均顯示“正在審查中的申請(qǐng)”。

我們也不難想象，在EQS全球亮相之后，奔馳越野車(chē)的傳奇車(chē)型電氣化的腳步也在加快。

有趣的是，在2018年初，前美國(guó)加州州長(zhǎng)，好萊塢影星阿諾德·施瓦辛格就曾向戴姆勒前CEO 迪特·蔡澈施加壓力，想要一輛奔馳G級(jí)電動(dòng)化。

奔馳CEO當(dāng)時(shí)回應(yīng)稱(chēng)，將會(huì)為旗下所有的車(chē)型都推出電動(dòng)版。后來(lái)，奔馳還為施瓦辛格提供了一輛定制的電動(dòng)版G級(jí)越野車(chē)。

隨后，在去年10月宣布集團(tuán)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的時(shí)候，奔馳官方最終確認(rèn)了將推出純電版G級(jí)車(chē)型的消息，并表示未來(lái)還將有可能將G級(jí)獨(dú)立出來(lái)，打造為類(lèi)似AMG、EQ一樣的子品牌進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。

根據(jù)規(guī)劃，到2030年，奔馳電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將占其全球銷(xiāo)量的一半以上。可以想見(jiàn)，純電版的奔馳G級(jí)車(chē)離消費(fèi)者并不遙遠(yuǎn)，只是不知道沒(méi)有了引擎的轟鳴聲，這款傳奇越野車(chē)的電動(dòng)版本能否再創(chuàng)前輩的輝煌呢？